Крым: Итоги мониторинга нарушения санкций и режима оккупированной территории в декабре 2016 года

Мониторинговая группа BSNews и фонда «Майдан иностранных дел» подвела итоги ежедневного мониторинга нарушения санкций и режима оккупированной территории в Крыму за декабрь 2016 года.

Татьяна ГУЧАКОВА,
Андрей КЛИМЕНКО,
Ольга КОРБУТ,
BSNews, Крымский департамент фонда «Майдан иностранных дел»


Мониторинговая группа BSNews и фонда «Майдан иностранных дел» подвела итоги ежедневного мониторинга нарушения санкций и режима оккупированной территории в Крыму за декабрь 2016 года.

Итоги за октябрь-ноябрь – здесь.

Морской транспорт

В декабре 2016 года выявлены факты захода в порты оккупированного Крыма 73 судов, все они внесены в общую базу данных – «Черный список» судов, заходивших в Крым за время оккупации, а также в базу данных Крымские морские санкции в 2016: анализ и полная база данных нарушителей за год.  

1 - под флагом Болгарии (танкер-газовоз);
2 - под флагом Коморских островов (1– зерно в Бейрут);
1 - по флагом Молдовы (в ремонте);
4 - под флагом Монголии (все 4 в сирийском черном списке OFAC, 3 из них – танкеры-газовозы, один «новичок», также из черного списка США);
1 - под флагом Палау (паром Севастополь – Зонгулдак);
4 - под флагом Панамы (1 – паром Севастополь – Зонгулдак);
1 - под влагом Сен-Киттс и Невис (арестован судом);
1 - под флагом Сирии (находится в сирийском черном списке OFAC);
1- под флагом Того;
1 - под флагом Танзании (турецкй паром Севастополь – Зонгулдак);
2 - под флагом Сьерра-Леоне (1 – переоборудуется в круизное судно в Севастополе);
55 - под флагом РФ (в том числе 3 – новички «черного списка»).

Из них 4 судна в декабре 2016 заходили в крымские порты впервые.

Среди судов-нарушителей 21 паром (пассажирских, автомобильных, железнодорожных), два из них, в том числе один турецкий, работают из Севастополя на Зонгулдак, остальные – между Таманью и разными портами Керчи. 

Подробности см. в таблице в приложении: «Морские суда, которые в нарушение законодательства Украины и международных санкций заходили в порты оккупированного Крымского полуострова в декабре 2016 года» 

Гражданская авиация

Мониторинговая группа BSNews и «Майдана иностранных дел» проводит ежедневный мониторинг незаконных полетов российских авиакомпаний в оккупированный Крым с весны 2014 года. 

В этой публикации представлено краткое резюме итогов мониторинга в декабре 2016 года. Полную версию, а также полный перечень авиакомпаний – нарушителей санкций, можно увидеть здесь.

На графике ниже представлено количество полетов в аэропорт Симферополь в декабре 2016 года в сравнении с декабрем 2014-2015 гг. Видно снижение количества полетов в 2016 году по сравнению с 2014-2015.

В декабре 2016 году в Крым летали 11 российских авиакомпаний. Год назад авиаперевозчиков было 13, а в декабре 2014 года – 17.

Количество авиарейсов в и из аэропорта Симферополь
декабрь 2014 – 2016 рр.

По состоянию на декабрь 2016 года, в оккупированный Крым летали следующие авиакомпании:

«Аэрофлот», «Россия», «Уральские Авиалинии», «ВИМ-Авиа», «Глобус/S7 Airlines», «Ямал», «Red Wings», «Оренбуржье», «Икар(Pegas)», «Nordwind Airlines», «Алроса».

Российские авиакомпании осуществляют пассажирские авиаперевозки в оккупированный Крым на тех же воздушных судах, что и в аэропорты ЕС и некоторых других стран, не входящих в европейское сообщество, но голосовавших на Генеральной Ассамблее ООН 27 марта 2014 за признание аннексии Крыма Россией незаконной.

Мониторинговая группа собрала номера этих бортов за декабрь 2016 года, их можно увидеть в таблице.

Аэропорт Симферополь на сегодняшний день – единственный гражданский аэропорт оккупированного Крыма. 23 декабря и.о. «губернатора» Севастополя Дмитрий Овсянников после закрытого совещания с заместителем министра экономического развития РФ Сергеем Назаровым сообщил, что севастопольские «власти» решили на время «отложить на полку» проект развития за счет инвесторов гражданского сектора аэропорта Бельбек как самостоятельной севастопольской структуры.

Природные ресурсы

В декабре 2016 года Госпогранслужба Украины предоставила доказательства наращивания Россией мощностей по добыче газа в исключительной (морской) экономической зоне Украины в Черном море, в районе Одесского газового месторождения.

Схема размещения месторождений углеводородов на шельфе Черного моря и в Крыму

Как сообщил 2 декабря начальник отдела Морской охраны штаба Южного регионального управления Госпогранслужбы капитан 1-го ранга Сергей Маймула, это зафиксировано во время специальной морской операции по освещению обстановки в исключительной (морской) экономической зоне Украины в районе Одесского газового месторождения, в Северо-Западной части Черного моря.

«Мы наблюдаем наращивание РФ мощностей по добыче газа. Потому что до этого там осуществляла деятельность одна самоподъемная буровая установка (СПБУ) "Таврида", а в настоящее время туда перебазирована более современная установка "Украина". Это позволит увеличить объемы добычи газа», - сказал Маймула.

Он отметил, что обе установки являются собственностью Украины и были захвачены Россией в период оккупации Автономной Республики Крым. Кроме того, зафиксировано, что РФ самовольно сменила название СПБУ «Украина» на «Крым-1».

1 декабря в 65-ти милях южнее Одессы кораблем Морской охраны «Григорий Куропятников» были обнаружены 2 работающие самоподъемные буровые установки, захваченные Россией в период оккупации Автономной Республики Крым. Судокоманды буровых установок и другие, в т.ч. вооруженные лица, не отвечали на неоднократные запросы украинских пограничников.

Затем в район Одесского газового месторождения подошел российский военный корабль, который в нарушение норм международного морского права осуществил опасное маневрирование вблизи украинского корабля.

Все нарушения задокументированы и переданы представителям правоохранительных органов, прокуратуры.

Сфера «нефтегазовых» интересов страны-оккупанта в Крыму не ограничивается добычей на захваченных месторождениях. В декабре было заявлено, что в захваченном «Артеке» построят... мини-завод по переработке нефти и буровую вышку.

Гендиректор Международного детского центра «Артек» Алексей Каспржак 22 декабря 2016 года сообщил, что «для решения образовательных задач» в «Артеке» в 2017 году построят собственный нефтеперерабатывающий мини-завод и буровую вышку.

Проект реализуется «Артеком» совместно с Тюменским индустриальным университетом и транснациональными корпорациями.

«Дети будут знакомиться с индустрией, которая приносит России большую часть доходов», – пояснил Алексей Каспржак.

 

Бесконтрольная разработка карьеров и добыча стройматериалов на территории Крыма уже вызывает негативную реакцию не только жителей близлежащих населенных пунктов и специалистов, но и крымских чиновников, в том числе радостно встречавших «русский мир» в 2014 году.

Генеральный директор ГБУ «Восточно-Крымский историко-культурный музей-заповедник» Татьяна Умрихина заявила, что разработка песчаных карьеров на территории Артезианского урочища должна быть прекращена. Добыча стройматериалов здесь не только губительна для культурно-исторического наследия Крыма, но и бесполезна, так как этот песок не подходит для строительных работ.

Ранее ряд историков и археологов Крыма выступили с требованием прекратить разработку песчаных карьеров и других полезных ископаемых на территории Артезианского урочища, так как это грозит масштабным разрушением объектов археологии и экологии Керченского полуострова.

Руководитель Восточно-Крымского музея-заповедника подчеркнула, что на территории Керченского полуострова находится более 11 тысяч различных археологических памятников истории и культуры. Разработка карьеров на этой территории грозит потерей этого наследия.

«Наши смотрители заповедника сообщили, что пошла повторная геологоразведка прямо у памятника Артезиан. Но это самый продуктивный археологический памятник, который дает наибольшее число великолепных находок! Нас убеждают, что будет рекультивация. Какая рекультивация? Того наследия, которое мы сгребем? Там нельзя добывать ни песок, ни что-то другое. Если мы это уничтожим, ни о каком туристическом потенциале Крыма говорить не придется», – отметила Умрихина.

Городище в Артезианском урочище

Справка BSNews:
Урочище Артезиан расположено В Восточном Крыму, в северной части Керченского полуострова. В центре урочища Артезиан, на месте бывшей деревни  Паша-Салын, находится городище «Артезиан», которое особо выделялось среди остальных памятников урочища. 
Исследователи полагают, что на месте городища располагалась древняя Пароста (Parosta,Παρόστα), упомянутая римским автором Плинием и выдающимся греческим географом Клавдием Птолемеем.

Планируемые карьеры по добыче песка вплотную размещены к территории историко-культурного заповедника вокруг городища и некрополя Артезиан.

 

А в оккупационном «министерстве экологии и природных ресурсов» Крыма в декабре отчитались, что за текущий год на полуострове выдано 479(!) лицензий на изучение, разведку и добычу по участкам недр местного значения.

Бюджет «Республики Крым» в 2016 году пополнился почти на 296 млн руб за счет предоставления участков недр в пользование.

«По результатам шести аукционов, проведенных минприроды Крыма, на декабрь 2016 года в бюджет Республики Крым поступило 288,7 млн рублей. Также министерство в 2016 году выдало 479 лицензий на геологическое изучение, разведку и добычу по участкам недр местного значения по таким видам полезных ископаемых, как песок, известняк, изверженные породы, подземные воды. Размер разовых платежей за выданные лицензии составил 7,2 млн рублей»,  – уточнили в пресс-службе.

По данным министерства, участки недр, переданные в пользование, расположены на территориях Белогорского, Красногвардейского, Бахчисарайского, Ленинского, Сакского районов Крыма.

Имущество

В декабре 2016 наметился прогнозированный новый этап передела курортной недвижимости Крыма.

Оккупационными властями обнаружено более 9,5 тысяч «незаконно построенных» объектов. Более 4 тысяч из них – капитальные. Эти данные на заседании «правительства Крыма» озвучил «министр строительства и архитектуры» Сергей Кононов.

В «Минстрое РК» подсчитали, что на снос всех этих зданий понадобится 2 млрд 352 млн руб. Начинать снос собираются сразу после новогодних праздников.

«Глава» Крыма Сергей Аксенов заявил, что в зону «сноса и благоустройства» попадают около9 тысяч объектов на побережье Крыма:

«(Стратегия застройки прибрежных территорий) сейчас разрабатывается. Сегодня потенциально в зону сноса и благоустройства в Крыму попадает около 9 тысяч объектов. В бюджете Республики Крым уже заложен миллиард рублей (на эти цели)».

Он уточнил, что речь идет об объектах, которыми «хаотично застроены набережные крымских приморских городов и поселков».

«Те объекты, которые соответствовали украинскому законодательству, но мешают развитию и противоречат здравому смыслу, к ним будет применен принудительный выкуп. У кого не было документов – будут снесены», – пояснил Аксенов.

Тотальная «зачистка» побережья Крыма начнется с Алушты и Коктебеля:

«Это (благоустройство набережных) будет отработано на базе Алушты и Коктебеля – пилотные проекты. То есть полностью будет благоустроена вся набережная», – сообщил Аксенов.

В Алуште уже появился первый список объектов в 100-метровой зоне, которые пойдут под снос. Всего в перечне 24 объекта, расположенных в Профессорском уголке». Их планируют снести до лета 2017 года.

По данным крымских СМИ, в список, в частности, вошли семиэтажное здание отеля с кафе (Набережная, 16, 18) ООО «Черный камень», семиэтажное здание ООО «Акватехноспорт» («Калипсо»), пять объектов капитального строительства ООО «Южный берег» (Набережная, 15), семиэтажное здание отеля с магазином (Набережная, 18а), семиэтажное здание отеля с кафе (Набережная, 18), кафе «Веранда» и «Мэри».

Кафе «Веранда», Алушта. Примечательно то, что это кафе начало работать в июле 2015 года, а в его торжественном открытии принимали участие «глава муниципалитета» Галина Огнева и «глава администрации» г. Алушты Игорь Сотов

При этом оккупационные администрации уже и не пытаются делать вид, что при «зачистке» коммерчески привлекательных территорий руководствуются лишь нормами российского законодательства.

«Глава администрации» Алушты Игорь Сотов заявил, что главным критерием отбора объектов под снос стала концепция развития города, а также наличие правоустанавливающих документов:

«Если даже есть правоустанавливающие документы, но объект не соответствует концепции, значит, будет предусмотрен снос или же компенсации».

Всего в Алуште собираются демонтировать 1 тыс. 724 объекта, на их снос предполагается потратить 300 млн руб, подрядчик уже определен.

Следующее в очереди – плато Ай-Петри, там снесут все – более 100 объектов, на их демонтаж выделено 220 млн руб.

Глава оккупационных властей Крыма Сергей Аксенов пообещал «обустроить плато Ай-Петри» и снести оттуда все незаконные постройки. 

Он отметил, что к «благоустройству» территории будет привлечен «внебюджетный источник», который Аксенов раскрывать не стал. Но сообщил, что «меценат готов вложить свои деньги в благоустройство и реконструкцию территории».

Участок Ай-Петринской яйлы у верхней станции канатной дороги «Мисхор – Ай-Петри»

22 декабря глава «минкурортов и туризма» Крыма Сергей Стрельбицкий сообщил, что ведомство подготовило концепцию развития плато Ай-Петри в качестве природно-рекреационного парка.

Стрельбицкий рассказал, что задачу по разработке концепции развития плато Ай-Петри поставил «министерству» глава оккупационных властей Крыма Сергей Аксенов.

По его словам, в соответствии с новой концепцией плато Ай-Петри будет являться природно-рекреационным парком, а все незаконные строения на его территории будут снесены.

При этом Стрельбицкий заявил, что на плато Ай-Петри вместо снесенных незаконных строений появятся новые, законные объекты.

Далее в графике сноса – Симферополь (окрестности Центрального рынка), Николаевка и КоктебельЯлта идет отдельной строкой: на «упорядочение» ее застройки будут выделены отдельные ресурсы. Всей работой по сносу будет заниматься «Совмин», муниципалитеты решено к ней не допускать...

О начале этапа «нового освоения» привлекательных курортных территорий свидетельствует и тот факт, что через механизм «прокурорского протеста» оккупационной властью был отменен собственный запрет на регистрацию объектов в 100-метровой прибрежной зоне.

22 декабря «Госсовет» Крыма удовлетворил протест и.о. «прокурора» на ранее принятое постановление «О вопросах регистрации объектов недвижимости вдоль береговой линии Черного и Азовского морей».

Таким образом, вновь открыта возможность перерегистрации прибрежных объектов на «правильного собственника».

Запрет на регистрацию объектов недвижимого имущества в 100-метровой прибрежной зоне действовал в Крыму с 21 сентября.

 

На декабрь 2016 года в оккупированном Крыму было запланировано 8 приватизационных аукционов по продаже недвижимости, находящейся в «государственной собственности Республики Крым». 

Лишь один из них завершился результативно – за 2,1 млн. рублей был продан объект незавершенного строительства в г. Саки.

Аукцион, назначенный на 22 декабря, отменен приказом «министерства имущественных и земельных отношений», остальные не состоялись из-за отсутствия заявок на участие в торгах.

А на первый квартал 2017 года, кроме стандартной программы «приватизационных» аукционов, намечено выставить на аукцион 10 объектов недвижимости, «национализированных» у группы «Приват».

Как сообщила в декабре «министр имущественных и земельных отношений» Анна Анюхина, начальная общая стоимость объектов составляет около 460 миллионов рублей.

Кроме того, по словам «министра», на аукцион планируется выставить и ряд отобранных у Коломойского автозаправочных станций со стартовой ценой около 650 млн. рублей.

«Это объекты национализированные, по ним сейчас ведутся подготовительные работы в плане пакета документов, проводятся кадастровые и оценочные работы. Данное имущество было использовано ГУП «Черноморнефтегаз» для решения определенных государственных задач Республики Крым, в том числе они очень помогали в период ЧС», – рассказала Анюхина.

Визиты иностранных делегаций, инвестиции

В первых числах декабря оккупационные власти сообщили о визите в Крым «делегации предпринимателей из Греции, готовых реализовывать на полуострове инвестиционный проект в сфере сельского хозяйства».

По словам заместителя председателя «Совета министров» Крыма – постоянного представителя «РК» при президенте РФ Георгия Мурадова,

«греки приехали к нам с проектом по тепличному выращиванию клубники. Сейчас они ездят по Крыму, рассматривают возможность обустройства теплиц и создания крупных хозяйств по выращиванию клубники».

10 декабря крымские СМИ заявили о встрече в Симферополе председателя Национально-культурной автономии немцев Юрия Гемпеля с неназванным «представителем немецкой компании, специализирующейся на переработке стройматериалов и строительстве».

Было объявлено, что немецкое предприятие «готово развернуть в Крыму работы по демонтажу ветхих зданий, переработке полученных в результате демонтажа строительных материалов для их дальнейшего использования в дорожном строительстве».

13 декабря в Москве «глава» оккупированного Крыма Сергей Аксенов заявил, что собирается скрывать информацию об инвесторах в Крыму из-за западных санкций.

«Мы будем помогать всем, мы готовы даже закрывать информацию, в том числе, о персоналиях и так далее, нужно понимать сложности международной обстановки».

Аксенов сказал, что крымские «власти» готовы идти навстречу зарубежным инвесторам:

«Мы понимаем сложности для бизнеса, у которого есть зарубежные активы, и готовы в данном случае рассматривать подходы, инструменты».

«Многие создают технические компании, и мы понимаем, что по наполнению, по содержанию, срокам жизни эти компании могут не соответствовать каким-то критериям, но я знаю, кто за этой компанией стоит, какие цели и задачи преследуют коллеги, которые создают такие компании. Они, на самом деле, настроены на результат, поэтому мы приветствуем любые инструменты, которые будут задействованы в реализации таких инвестиционных проектов», - пояснил «глава» республики.

 

В целом сообщения о «делегациях» и «иностранных инвесторах» в последнем месяце ушедшего года становятся все более «победными» и все менее конкретными, менее правдоподобными.

К примеру, 22 декабря эфире телеканала «Крым 24» «глава РК» Сергей Аксенов заявил, что иностранные бизнесмены, несмотря на санкции, якобы активно ищут варианты организации бизнеса в Крыму, а крымские «власти» проводят с ними встречи каждые две недели:

«Каждые две недели проходит такая достаточно крупная встреча с иностранными бизнесменами, которые ищут различные варианты, как в обход санкций открыть свой бизнес на территории Российской Федерации и, в частности, в Крыму, - сказал он. - На самом деле все технические инструменты есть. Ничего им не мешает реализовывать свои проекты на территории нашей республики».

А в эфире телеканала «Первый Крымский» Аксенов» рассказал о покупке иностранцами нескольких санаториев на полуострове:

«Есть покупатели-иностранцы, которые приобрели ряд объектов на берегу Черного моря – бывшие санатории, бывшие здравницы. Хотят вкладывать достаточно приличные деньги в (их) развитие».

Он отметил, что не будет раскрывать детали сделки, «чтобы не помешать этим людям работать у себя на родине». По его словам, также «есть конкретные люди, конкретные предприниматели, которые хотят возобновить авиарейсы из оккупированного Крыма в страны Черноморского бассейна и интересуются портовой инфраструктурой».

30 декабря, на итоговой пресс-конференции 2016 года, «глава» Крыма объявил, что в оккупированный Крым зашли и работают до 30 иностранных компаний:

«Иностранцы начали работать, но я их озвучивать не стану. Процессы есть, до 30 компаний иностранных работают на полуострове, но не хочу подставлять людей, санкционный режим, к сожалению, пока не снят, и утяжелять жизнь инвесторам не буду».

А вот имя инвестора игорной зоны, которую собираются создавать в оккупированном Крыму, по словам Аксенова, держится в секрете для того, чтобы он успел закупить за границей необходимое оборудование:

«Соглашение по игорной зоне подписано. Основные параметры по игорной зоне, такие как экономические показатели, состав имущества и другие, после Нового года все будут озвучены, кроме собственника. Это связано с публичной позицией, с тем, что операторы закупают часть оборудования за границей, часть этих предпринимателей имеют бизнес за границей».

Закон, включающий аннексированный Крым в перечень регионов, на территориях которых разрешается создание игорных зон, был подписан президентом РФ Путиным 23 июля 2014 года. 

В марте 2015 года «министр финансов Республики Крым» Владимир Левандовский заявил, что создание игорной зоны на оккупированном полуострове затягивается из-за санкций, введенных США и странами ЕС. При этом он подчеркнул, что «минфин» Крыма продолжает работать над проектом игорной зоны, но пока он находится «в подвешенном состоянии».

«Есть существенные опасения, что игорная зона не окупит себя. Инвестор, который придет, вложив огромные деньги, может не получить ожидаемый результат», – пояснил В. Левандовский. – В игорную зону приезжают не только граждане России. В основном заработок идет от иностранцев: американцев, англичан, японцев, китайцев. Это основные игроки. Если они не будут приезжать, то ожидаемого эффекта не будет», – считает В. Левандовский.

Осенью 2015 года оккупационные власти «подобрали» земельный участок для размещения игорной зоны – это 16,8 га на берегу моря в непосредственной близости от замка Ласточкино гнездо, где в настоящее время располагается «национализированный» санаторий «Жемчужина».

В июне 2016 года «совет министров» Крыма утвердил границы игорной зоны на территории санатория «Жемчужина».

Торговля, промышленность

17 декабря на строящуюся ГТЭС (газотурбинная электростанция) в районе Федюхиных высот в оккупированном Севастополе начали завозить оборудование. На этот объект, как и на Симферопольскую ГТЭС, поступила партия оборудования производства РФ из Воронежа – осмосы, декарбонизаторы, насосные установки.

По информации источников, монтаж нового оборудования начнется в феврале 2017 года. В пресс-службе Министерства энергетики России и в руководстве севастопольской ТЭС не стали комментировать поставку оборудования.

Сейчас на будущей севастопольской станции готовятся места для приемки турбин.

Тем временем, появилась информация, что РФ банкротит свою госкомпанию, чтобы в обход санкций ввезти в Крым немецкие турбины.

В России искусственно банкротят государственную компанию «Внешнеэкономическое объединение «Технопромэкспорт» (ТПЭ), заказавшую у немецкого концерна Siemens четыре газовые турбины якобы для постройки электростанции на Тамани, чтобы затем через «фирму-прокладку» в обход санкций завезти эти турбины для постройки ТЭС в оккупированном Крыму.

Таким образом российская сторона пытается «прикрыть» своего европейского партнера, продающего РФ промышленное оборудование в условиях действующих против нее санкций, пишет в статье для издания ZN.UA Игорь Маскалевич.

Придуманная Кремлем схема по своей сути очень проста: закупленные у Siemens турбины формально предназначены не для Крыма, а для электростанции на Тамани возле станицы Раевской, строительство которой так и не было начато.

«Схема шита белыми нитками – никакой станции никто не строил. Конкурс на строительство ТЭС на Тамани был объявлен только летом 2016 г. и «завершился по причине отсутствия заявок». Две первые турбины, напомню, уже изготовлены. Более того, из заявлявшихся характеристик видно, что четыре турбины таманской ТЭС не нужны», – пишет Маскалевич.

По мнению автора, при создании данной схемы несколько лет назад, в Кремле были убеждены, что санкции очень скоро снимут, однако спустя 3 года план пришлось усложнять. Сначала правительство назначило «Технопромэкспорт» ответственным за строительство электростанций в Крыму, а летом 2015 года подрядчика тихо сменили.

«Заказчиком (застройщиком) объектов генерации стало… «ВО «ТПЭ». Название то же, только это уже ООО с уставным фондом менее 10 тыс. долл., 99% принадлежит «дочке» «Ростеха». Эту шарашкину контору слепили как раз в 2014-м. Смена подрядчика имела печальные последствия для «Технопромэкспорта» – его стали банкротить. Причем инициатором процесса выступила материнская компания. Более того, его банкротят даже учредители той самой «однофамильной» крымской ООО-шки», – говорится в статье.

Как отмечает Маскалевич, инициативе российской стороны подыгрывают в компании Siemens. Концерн не хочет терять перспективный российский рынок, но не хочет также сталкиваться с последствием нарушения санкций.

«В итоге немецкий концерн периодически заявляет о том, что твердо убежден, что турбины идут на Тамань, как и записано в контракте. И что ему ничего не известно о планах по переброске турбин в Крым. При этом руководитель российской части «Сименс», выпускник Киевского политеха, русским языком владеет прекрасно. Думать, что он не в курсе происходящего в России, наивно», – указывает автор.

Ранее, в сентябре 2016 года, президент концерна Siemens в России Дитрих Меллер заявлял, что Siemens не поставлял и не планирует поставки оборудования в оккупированный Россией Крым в обход санкций ЕС.

Фото gazeta.zn.ua

В ответ на вопрос о том, планирует ли Siemens инвестировать в компании в оккупированном Крыму или поставлять на полуостров свое оборудование в условиях санкций Евросоюза, Меллер сказал: «Мы соблюдаем все ограничения экспортного контроля и действующий санкционный режим».

«Контракт между "Сименс технологии газовых турбин" и "Технопромэкспортом" предусматривает конечное использование газовых турбин на электростанции, расположенной близко к станице Раевская на Таманском полуострове в Краснодарском крае», – заявил Меллер.

В ноябре 2016 года директор филиала компании «Технопромэкспорт», которая строит новые ТЭС в Севастополе и Симферополе, сообщил, что информация, распространенная в СМИ, о проблемах с поставкой турбин производства Siemens для будущих станций «не соответствует действительности».

«Севастопольский филиал (компании «Технопромэкспорт» – ред.) работает четко по своему графику. Этих сроков никто не менял. В 2017 году мы сдадим первый блок станции. А под турбины сейчас готовятся места к их приемке», – заявил Петр Екименко.

Директор российской компании сообщил, что «вопрос о поставке турбин решается правительством Российской Федерации в плановом порядке». По его словам, строительство севастопольской и симферопольской ТЭС контролируется сверху «вплоть до президента страны».

 

7 декабря оккупационные СМИ сообщили о том, что в декабре 2016 года крымская группа компаний «Автодель» стала официальным дилером Citroën.

По сообщению пресс-службы компании, теперь в автосалоне «Автодель-М» клиентам доступны автомобили трех основных французских брендов: Citroën, Peugeot и Renault.

«Мы рады укрепить направление европейских автомобилей в Крыму, предоставив возможность клиентам выбирать из широкой линейки крупнейших автопроизводителей Франции. Кроме того, для нас официальное дилерство Citroën – работа по высочайшим стандартам качества, а для клиентов – полный комплекс услуг по продаже и сервисному обслуживанию французских авто», – прокомментировал директор ООО «Автодель-М» Алексей Осадчий.

Группа компаний «Автодель» является крупнейшим оператором крымского автомобильного рынка. В его салонах и сейчас, в оккупированном Крыму, представлены мировые бренды: BMW, Hyundai, Renault, Peugeot, Nissan, Mitsubishi, Dongfeng, Datsun. Компания предлагает полный спектр услуг по приобретению, оформлению, обслуживанию автомобилей, обмену по системе trade-in.

Ранее, в конце ноября, появилась информация о планах оккупантов заставить автоконцерны открывать сервисные центры в Крыму.

Минпромторг РФ намерен обязать автоконцерны открывать официальные сервисные центры во всех регионах страны, включая оккупированный Крым.

Как сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на источники на рынке, присутствие во всех регионах может стать одним из условий получения господдержки в 2017 году.

В Минпромторге изданию подтвердили, что потребовали от всех автопроизводителей «обеспечить полноценный доступ к гарантийному и сервисному обслуживанию автомобилей во всех регионах РФ».

В Крыму иностранные производители из-за риска попасть под санкции поставляют машины через Краснодар или Новороссийск, что приводит к переплатам для клиентов, пояснил источник «Коммерсанта». На полуострове официально представлены Lada, УАЗ, группа ГАЗ, PSA Peugeot Citroen, VW Group, Hyundai и Kia, китайские Lifan, Chery, Geely и японский Nissan.

В «группе риска» в случае претворения планов Минпромторга в жизнь окажутся такие производители, как, например, Renault, Toyota и Ford, пишет издание.

В ФАС «Коммерсанту» заявили, что не поддерживают идею Минпромторга о принудительном открытии сервисных центров, в компаниях-автопроизводителях ее обсуждать отказались. В Минэкономразвития отметили, что данные об этой инициативе пока не поступали. В Ассоциации европейского бизнеса ситуацию пообещали прокомментировать после выхода официальных документов.

На сегодняшний день, несмотря на наличие в продаже автомобилей европейских и других брендов, продавцы большинства из них не являются официальными дилерами брендов:

«Самая любопытная особенность, что не все дилеры это дилеры. Т.е. некоторые дилеры – это нормальные официальные дилеры, с соответствующим ассортиментом, ценами как на официальном сайте, обслуживанием, и условиями гарантии. А некоторые дилеры – по сути просто перекупщики, которые сидят в шоу-руме, оформленном в корпоративном стиле. Под вывеской какого-либо бренда может продаваться все что угодно. Работают они в основном со складами готовой продукции в Москве, к цене в официальном прайсе прибавляют стоимость доставки (разумеется, у каждого своя), а обслуживание машины происходит на партнерском сервисе. И судя по всему условия гарантии у этих автосалонов сродни финансовой пирамиде – пока не вляпаешься, не узнаешь, что к чему». (из обзора автомобильного рынка Севастополя, июль 2016 года)

Автосалон Mercedes-Benz компании «Таврия-Авто»

Используются различные схемы ухода из-под санкций, как, например, в салонах Mercedes-Benz компании «Таврия-Авто», где продажа машин и сервис юридически оформляются не в оккупированном Крыму, а в Москве:

«Статус «дилер – не дилер» здесь оказался самым хитрым. Де-факто машины в Севастополе, де-юре в Москве. Т.е. все машины дилерские, но формально они в Москве, деньги за машину уйдут в Москву, обслуживание будет числиться в Москве. Соответственно с гарантией и обслуживанием проблем нет».

Спорт

Практически незамеченной в Украине осталась главная спортивная новость оккупированного Крыма декабря 2016 года: Крым вошел в Олимпийский комитет России.

8 декабря в Москве состоялось ежегодное Олимпийское собрание, по итогам которого «Олимпийский совет Республики Крым» и «Олимпийский совет города Севастополя» были приняты в Олимпийский комитет России.

Как сообщает официальный сайт Олимпийского комитета России, «принятые организации внесены в Реестр членов ОКР».

На сегодняшний день ни Национальный олимпийский комитет, ни МИД Украины, ни украинское Министерство молодежи и спорта никак публично не отреагировали на такую «интеграцию» Крыма.

Между тем НОК Украины уже завершил аккредитацию украинских журналистов для освещения зимних Олимпийских игр-2018...

* * *

 

Приложение

Морские суда,
которые в нарушение законодательства Украины и международных санкций заходили в порты оккупированного Крымского полуострова 
в декабре 2016 года 

Примечание по обновлению базы данных:

даты захода судов-нарушителей в крымские порты в 2016 выделяются в тексте фиолетовым фоном шрифта и синим шрифтом;

новые суда-нарушители, внесенные в базу данных в декабре 2016, выделяются фоном строки в таблице;

заходы судов в Крым в декабре 2016 года выделены желтым фоном шрифта.

№пп
--
№гос 

Name

Vessel
Identification
Technical Data

Owner / Manager

Dates

      Flag: Bulgaria  
01
--
01

POLARIS

Flag: Bulgaria.

Vessel type:
Lpg Tanker

Former name(s):
Lpg Thebe (2007 May)
Mette Kosan (2005 Mar)
Mette Tholstrup (1990)

IMO: 8012853.
MMSI: 207345200
Callsign: LZFK

Gross tonnage: 2,323 tons. Summer DWT: 2,528 tons. Length: 82 m. Beam: 13 m. Draught: 4.5 m.

Build year: 1981. Builder: Svendborg Skibsvaerft & Maskinbyggeri - Svendborg, Denmark.

Class society: Bureau Veritas
Home port: Varna

Owner: Bulmarket Shipping - Rousse, Bulgaria.
Manager: Bulmarket Shipping - Rousse, Bulgaria.

Kerch:

27.03.15
04.08.15
19.02.16
04.03.16
10.04.16
07.06.16
26.12.16 - из Варны

Доставка в Болгарию сжиженного газа из РФ через терминал в Керчи (КМРП)

      Flag: Comoros  
02
--
01

DENIZ

New Flag: Comoros
Old Flag: Moldova

New MMSI: 620061000
New Call Sign: D6A2064

Vessel type:
General Cargo

Former name(s):
Arda K (2014 Aug).
Roland Nikola (2011 Dec).
Anja (2011 Sep).
Thames Star (2001 Aug). Janne Wehr (1995).
Containerships I (1987). Janne Wehr (1985).
Roxane Kersten (1981). Janne Wehr (1980)

IMO: 7361635
MMSI:214182216
Callsign: ERVP

Gross tonnage: 2,952 tons.
Summer DWT: 4,020 tons. Length:107 m.
Beam:15 m.
Draught: 3.7 m

Build year: 1974
Builder: Jj Sietas Schiffswerft - Hamburg, Germany

Class society: Bulgarski Koraben

Owner: Maksimar Denizcilik - Istanbul, Turkey. Manager: Maksimar Denizcilik - Istanbul, Turkey

Вероятно, вместе с флагом формально сменил владельца на фиктивного или управляется через офшорную компанию так как маршруты судна не изменились

При прохождении пролива Бофор в направлении Черного моря регулярно указывает в АИС фиктивный курс на Туапсе при реальном направлении на Sevastopol

Sevastopol:

30.06.15
13.07.15
10.09.15
24.03.16
20.05.16
23.07.16
10.08.16
24.08.16
14.09.16 - металлолом в Немрут
08.10.16 - из Алиага к терминалу Авлита, ушел 13.10.16 на рейдовую перевалку южнее Керченского пролива, 18.10 вернулся к Авлите, 23.10 прибыл в Керчь моррыбпорт

Feodosia:

16.06.15
02.07.15
03.07.16

Kerch:

18.10.15
21.06.16
30.09.16
23.10.16 из Севастополя, зерно в Абукир, Египет
21.12.16 - КМРП из Мармара Эрегли под зерно 

перевозка металлолома из Севастополя, Феодосии, Керчи в Турцию и Ливан.

03
--
02

PRINCESS MARIA

New Flag: Comoros
Old Flag: Tanzania

New MMSI: 620031000
New Call Sign: D6A2031

Vessel type:
General Cargo

Former name(s):
Olympic A
(2012 Dec)
Touareg
(2012 Feb)
Rose S
(2008 Aug)
Tali Mar
(2006 Mar)
Godewind
(2005 Feb)
Ub Panther
(1997 Nov)
Geranta
(1994 Nov)
Gracechurch Star (1991 Apr)
Geranta
(1989 Oct)
Karen Oltmann (1989)
Neerlandia (1985)
Karen Oltmann (1978)

IMO: 7528556
MMSI: 677019800
Callsign: 5IM298

Gross tonnage: 3,622 tons
Summer DWT: 5,766 tons
Length: 113 m
Beam: 52 m
Draught: 3.8 m

Build year: 1977
Builder: Jj Sietas Schiffswerft
Hamburg, Germany

Class society: Maritime Lloyd

Owner: Al Maria Maritime
Belize City, Belize
Manager: Al Maria Maritime
Belize City, Belize

Sevastopol:

27.08.15
12.08.16 - из Орана
07.09.16 - погрузка зерна на Тартус на терминале "Авлита"
17.11.16 - прибыл к зерновому терминалу Авлита, в АИС никакой порт не указан
19.11.16 - вышел на Сев. рейд, в АИС направление Керчь, 22.11. ушел на Керчь

Kerch:
02.11.16 - под погрузку из Тартуса через Триполи, Искендерун
25.11.16 - КМРП к зерновому терминалу, ушел 5.12 Бейрут
26.12.16 - КМТП к зернотерминалу из Бейрута

      Flag: Moldova  
04
---
01

AMUR-2516

Flag: Moldova

Vessel type:
General Cargo

Former name(s):
Amur 2516 (2013 Nov)

IMO: 8721428
MMSI: 214182123
Callsign: ERUW

Gross tonnage: 3,086 tons
Summer DWT: 3,340 tons
Length: 116 m
Beam: 13 m
Draught: 2.8 m

Build year: 1986

Class society: Russian Maritime Shipping Register

Owner: Southern Shipping Co. Ltd. Имел класс Регистра судоходства Украины. Приостановлен с  07.03.2016. Предположительно SouthernShipping Co - Южное Речное Пароходство, Ukraine, Kherson, Одесская площадь 1, Тел. +38 (0552) 45-48-08, crewingdpt@gmail.com

Уточняется

Kerch:

08.04.16 - н/вр 2016 в ремонте на Керченском СРЗ

      Flag: Mongolia  
05
--
01

METAL (TALA)

New Name: ALTERA 1

New Flag: Mongolia
Old Flag: Panama

New MMSI: 457300000
New Call Sign: JVEG6

Vessel type:
Lpg Tanker

IMO: 8012114
MMSI:457300000
Callsign: 3ERE3

Gross tonnage: 5,165 tons
Summer DWT: 4,852 tons. Length: 95 m
Beam: 16 m
Draught: 6 m

Build year: 1982
Builder: Kristiansands Mekaniske Verksted
Kristiansand, Norway

Class society: Overseas Marine Certification Services

Owner: Hdl Partners
Tortola, British Virgin Islands
Manager: Hdl Partners
Tortola, British Virgin Islands

Owner and Manager: Milenyum Denizcilik Gemi, Nazli Sokak 9, Halilrifatpasa Mah, Sisli, 34384, Istanbul, Turkey

Owner: Vinista Shipping - Peru
Manager: Transgas Shipping Lines Sac - Peru

Установлено нахождение судна и судовладельца в "сирийском списке" санкций OFAC, USA с 03 августа 2015 года:

TALA Panama flag; Vessel Registration Identification IMO 8012114 (vessel) [SYRIA] (Linked To: MILENYUM ENERGY S.A.).

MILENYUM ENERGY S.A. (a.k.a. MILENYUM DENIZCILIK GEMI; a.k.a. MILENYUM DENIZCILIK GEMI HIZMETLERI ACENTELIK VE OZEL OGRETIM HIZMETLERI LIMITED SIRKETI; a.k.a. MILENYUM SHIPPING), c/o Milenyum Denizcilik Gemi H., Hizmetleri Ltd. Sti, Nazli Sokak 9, Halilrifatpasa Mah, Sisli, Istanbul 34384, Turkey; Ataturk Mahallesi Gulay Sokak, No. 12/3, Atasehir, Istanbul, Turkey; No. 18 D. 1 Kemankes Mah. Necatibey Cad., Akce Sok., Karakoy, Istanbul, Turkey; Sierra Leone; Avenida Norte Enrique Geenzeier El Cangrejo, Panama 0834-1082, Panama; Website http://www.milenyumshipping.com; Company Number 792313 (Panama) [SYRIA] (Linked To: ABDULKARIM, Wael; Linked To: ABDULKARIM GROUP).

Kerch:

29.08.14
15.11.14
23.12.14
15.01.15
09.02.15
23.03.15
05.03.15
16.02.16
28.03.16
23.05.16
20.06.16
08.08.16 по
09.11.16 - ремонт
13.12.16 - КМРП из Мармара-Ерегли, Стамбул

Перевозка газа из Керченского морского рыбного порта в Турцию и Ливан

06
--
02

GREEN LIGHT

New Name:
MAESTRO

New Flag: Mongolia
Old Flag: Panama

New MMSI: 457268000
New Call Sign: JVCF6

Vessel type:
Lpg Tanker

Former name(s):
Green Light (2015-09-01). Greta Kosan (2015 Mar)

IMO: 8810700
MMSI:353982000
Callsign: 3FIR

Gross tonnage:
4,086 tons
Summer DWT:
4,811 tons

Length: 98 m
Beam: 16 m
Draught: 5 m

Build year: 1990
Builder: Hyundai Heavy Industries
Ulsan, South Korea

Class society: Bureau Veritas

Manager: Milenyum Denizcilik
Istanbul, Turkey

(сайт не работает), новый владелец неизвестен, возможно - фиктивный

Установлено нахождение судна и судовладельца в "сирийском списке" санкций OFAC, USA с 03 августа 2015 года:

GREEN LIGHT Panama flag; Vessel Registration Identification IMO 8810700 (vessel) [SYRIA] (Linked To: MILENYUM ENERGY S.A.; Linked To: GREEN SHIPPING LTD.).

MILENYUM ENERGY S.A. (a.k.a. MILENYUM DENIZCILIK GEMI; a.k.a. MILENYUM DENIZCILIK GEMI HIZMETLERI ACENTELIK VE OZEL OGRETIM HIZMETLERI LIMITED SIRKETI; a.k.a. MILENYUM SHIPPING), c/o Milenyum Denizcilik Gemi H., Hizmetleri Ltd. Sti, Nazli Sokak 9, Halilrifatpasa Mah, Sisli, Istanbul 34384, Turkey; Ataturk Mahallesi Gulay Sokak, No. 12/3, Atasehir, Istanbul, Turkey; No. 18 D. 1 Kemankes Mah. Necatibey Cad., Akce Sok., Karakoy, Istanbul, Turkey; Sierra Leone; Avenida Norte Enrique Geenzeier El Cangrejo, Panama 0834-1082, Panama; Website http://www.milenyumshipping.com; Company Number 792313 (Panama) [SYRIA] (Linked To: ABDULKARIM, Wael; Linked To: ABDULKARIM GROUP).

Kerch:

03.03.15
17.03.15
23.04.15

C мая 2015 и в 2016 после публикаций «черного списка», регулярно выключает АИС в Керченском проливе, указывая в АИС направление на Темрюк.

07
--
03

BLUE WAY

New Name:
GOLDEN SEA

New Flag: Mongolia
Old Flag: Panama

New MMSI: 457275000
New Call Sign: JVCQ6

Vessel type: Lpg Tanker

Former name(s):
Happy Girl (2014 Feb). Sunny Girl (1995 Jan)

IMO: 8800298

Gross tonnage: 3,643 tons. Summer DWT: 4,248 tons
Length: 106 m
Beam: 15 m
Draught: 5.7 m

Build year: 1989
Builder: Hyundai Heavy Industries - Ulsan, South Korea

Class society: Bureau Veritas

Owner and Manager:
Milenyum Denizcilik Gemi, Nazli Sokak 9, Halilrifatpasa Mah, Sisli, 34384, Istanbul, Turkey,

info@milenyumshipping.com, www.milenyumshipping.com - (сайт не работает), новый владелец неизвестен 
возможно - фиктивн
ый

Установлено нахождение судна и судовладельца в "сирийском списке" санкций OFAC, USA с 03 августа 2015 года:

BLUE WAY Panama flag; Vessel Registration Identification IMO 8800298 (vessel) [SYRIA] (Linked To: MILENYUM ENERGY S.A.).

MILENYUM ENERGY S.A. (a.k.a. MILENYUM DENIZCILIK GEMI; a.k.a. MILENYUM DENIZCILIK GEMI HIZMETLERI ACENTELIK VE OZEL OGRETIM HIZMETLERI LIMITED SIRKETI; a.k.a. MILENYUM SHIPPING), c/o Milenyum Denizcilik Gemi H., Hizmetleri Ltd. Sti, Nazli Sokak 9, Halilrifatpasa Mah, Sisli, Istanbul 34384, Turkey; Ataturk Mahallesi Gulay Sokak, No. 12/3, Atasehir, Istanbul, Turkey; No. 18 D. 1 Kemankes Mah. Necatibey Cad., Akce Sok., Karakoy, Istanbul, Turkey; Sierra Leone; Avenida Norte Enrique Geenzeier El Cangrejo, Panama 0834-1082, Panama; Website http://www.milenyumshipping.com; Company Number 792313 (Panama) [SYRIA] (Linked To: ABDULKARIM, Wael; Linked To: ABDULKARIM GROUP).

Kerch:

07.07.14
17.10.14
09.11.14
05.12.14
20.03.15

С апреля 2015 и в 2016 регулярно выключает АИС в Керченском проливе, указывая в АИС направление на Темрюк или вообще ничего.

08
---
04
 

LEONARDO

New Flag: Mongolia
Old Flag: Sierra Leone

Vessel type: General Cargo

Former name(s):
AQUA (2015-12-01), Flag: SL

MERTCAN (2015-02-26), Flag: SL

VITALIY PRIMAKOV, Flag: UA (Until 2011 Jun)

IMO: 7529641
MMSI: 457273000
Call Sign: JVCL6

Gross tonnage: 2,466 tons
Summer DWT: 3,348 tons

Length Overall x Breadth Extreme: 114m × 13m
Year Built: 1975

Home Port: Улан-Батор
Class society: Panama Shipping Register

Судно под предыдущим названием, судовладелец и связанные компании 03.08.2015 включены в "сирийский черный список" финансовой разведки США - Office of Foreign Assets Control (OFAC): 

AQUA SHIPPING LTD. (a.k.a. AQUA SHIPPING LTD.-MAI), c/o Milenyum Denizcilik Gemi Hizmetleri Acentelik ve Ozel Ogretim Hizmetleri Ltd. Sti, Nazli Sokak 9, Halilrifatpasa Mah, Sisli, Istanbul 34384, Turkey; Trust Company Complex, Ajeltake Road, Ajeltake Island, Majuro, Marshall Islands; Identification Number IMO 5849194 [SYRIA] (Linked To: MILENYUM ENERGY S.A.).

The following vessels have been added to OFAC's SDN List:
 
AQUA Sierra Leone flag; Vessel Registration Identification IMO 7529641 (vessel) [SYRIA] (Linked To: MILENYUM ENERGY S.A.; Linked To: AQUA SHIPPING LTD.).

В настоящее время владельцем и оператором судна значится Splinter Shipping Ltd

Kerch:

06.12.16 - Камыш-Бурун из Самсуна, 08.12 - ушел на Самсун
13.12.16 - Камыш-Бурун из Самсуна
23.12.16 - "-"-"

указывает порт назначения Азов и идет в Камыш-Бурун (Керчь)

      Flag: Palau  
09
--
01

MORYAK

Flag: Palau

Vessel type:
General Cargo

Former name(s): Alexey Tarasov (2014), Samur 11 (2010 Dec), Konstantin Kabanov (2004 Jul), St 1302 (2004 Mar)

Паром (1)

IMO: 8881266
MMSI: 511101000
Callsign: T8A2058

Gross Tonnage: 1846
Deadweight: 2755 t
Length × Breadth: 89m × 12m
Build year: 1983. Builder: Krasnoye Sormovo Rybinsk Plant
Rybinsk, Russia

Class society:
Russian Maritime Shipping Register.

Former Owner & Manager : Albros Shipping & Trading Ltd, Istanbul, Turkey

Приобретен севастопольским ООО «Судоходная компания «Посейдон» у турецкой компании ориентировочно в октябре 2014. При этом сменил флаг с РФ на Палау, исключен из Российского регистра судоходства. С 24 октября 2014 по февраль 2015 ремонтировался на СРЗ "Южный Sevastopol" в Камышевой бухте после продажи и смены флага.

С марта 2015 обслуживает грузовую линию Sevastopol - Zonguldak, перевозка продуктов питания и стройматериалов. Информация о работе этой линии практически недоступна в Интернет.

Ship manager/Commercial manager: BEXLEY GROUP LTD Belize City, Belize. before 03/2016

ISM Manager: POSEIDON LTD-KHERSON Office 710, prospekt Ushakova 25, Kherson, 73000, Ukraine. since 20/02/2015

Registered owner: BEXLEY GROUP LTD Belize City, Belize. since 13/12/2012

Sevastopol:
11.03.15
25.03.15
06.04.15
24.04.15
10.05.15
05.06.15
29.06.15
10.09.15
23.09.15
07.11.15
25.11.15
28.12.15
26.01.16
13.02.16
08.05.16
02.06.16
25.06.16
05.07.16
06.08.16
15.09.16 - из Зонгулдака
30.09.16 - из Эрегли (ЧМ)
04.10.16 - из Зонгулдака
11.10.16 -"-"-
​28.10.16 -"-"-
02.12.16 -"-"-
12.12.16 -"-"-
25.12.16 -"-"-

Feodosiya:
13.12.15

Kerch:
05.11.16 - КМРП из Севастополя

      Flag: Panama  
10
--
01

VARYAG

(до августа 2015 - KOCATEPE)

Flag: Panama

Vessel type:
Ro-ro Cargo

Former name(s):
Morant Bay (2006 Mar)

Паром (2)

IMO: 8019887
MMSI: 357238000
Callsign: 3FDO9

Gross tonnage: 4,961 tons
Summer DWT: 2,813 tons
Length: 115 m
Beam: 18 m
Draught: 5.4 m

Build year: 1981
Builder: Vaagen Verft Engineering
Kyrkesaeterora, Norway

Class society: Macosnar
Owner: Luna Roro - Trabzon, Turkey
Manager: Luna Roro - Trabzon, Turkey

Новый владелец: ООО "Пеленг" (директор Дмитрий Винников), Оператор: Крымское морское агентство (Станислав Гвоздилов)

Ship manager / Commercial manager: CHARTERING BUREAU LLC Ofis 5N, Level A, ul Gorokhovaya 7/15, St Petersburg, 190000, Russia. since 27/10/2015

Registered owner: CR SHIPS LTD Care of Chartering Bureau LLC , Ofis 5N, Level A, ul Gorokhovaya 7/15, St Petersburg, 190000, Russia. before 07/2015

Sevastopol:

05.08.15
13.09.15
21.09.15
03.10.15
01.11.15
08.11.15
15.11.15
22.11.15
22.12.15

С августа по декабрь 2015, сменив имя на VARYAG , обслуживал паромную линию Sevastopol-Zonguldak. На отстое в Севастополе. Планируется линия на Абхазию

28.10.16 - возобновил рейсы в Зонгулдак:
04.11.16 - из Зонг.
12.11.16 -"-
21.11.16 -"-

Декабрь 2016 - на отстое в Камышевой

11
--
02

TEMEL REIS

Flag: Panama

Vessel type:
General Cargo.

Former name(s):

Naime Ana (2015 Jan). Nemo (2012 May). Scotia (2009 Jul). Feed Star (2008 Jan). Scotia (2003 Jun). Feed Star (2003 May). Scotia (2003 Mar)

IMO: 8505642

MMSI:373364000
Callsign: HP8349

Gross tonnage: 1,473 tons
Summer DWT: 2,097 tons. Length × Breadth: 79m × 10m

Build year: 1987
Builder: Van Eijk Scheepsbouw
Sliedrecht, Netherlands

Class society:
Russian Maritime Shipping Register

Registered owner: TEMEL REIS SHIPPING INC Care of Ozer Gida Sanayi ve Dis Ticaret Ltd Sti , Room 27C, Aksu Apartmani 6, Devlet Sahilyolu Caddesi 2, Hizirbey Mah, 61200 Trabzon, Turkey. since 19/01/2015

Ship manager / Commercial manager OZER GIDA SANAYI Room 27C, Aksu Apartmani 6, Devlet Sahilyolu Caddesi 2, Hizirbey Mah, 61200 Trabzon, Turkey. since 19/01/2015

Sevastopol:

21.01.15
20.03.15
30.04.15
04.12.15
16.12.15
09.01.16
18.06.16
04.07.16
15.12.16 - СМРП из Ялты, Карадениз Эрегли

Yalta:

10.06.15
09.05.16
13.12.16 - с выкл АИС из Карадениз Эрегли

Feodosia:

23.03.2015
06.05.2015

12
---
03

STAR OF SEA

Flag: Panama

Vessel type:
General Cargo.

Former name(s):
Norstar (2014 Jun)
Baltic (2013 Feb)
Norstar (2012 Sep)
Baltic (2012 Apr)
Nicolas (2010 Oct)
Pioneer Sky (2005 Apr)
Bunga Cempaka Satu (2004 Jun)
Mary Green (1996 Sep)
Mrs Mary (1996 May)

IMO: 9120736
MMSI: 356444000
Callsign: H3YK

Gross tonnage: 7,617 tons
Summer DWT: 9,372 tons
Length: 126 m
Beam: 20 m
Draught: 5.8 m

Build year: 1996

Class society: Lloyd's Shipping Register

Manager: Sea Gate Management Co Sa, Egypt

Sevastopol:

01.03.16
27.08.16
01.10.16
24.10.16 - из Фамагуста, терминал Авлита, ушел 02.11.16 в Фамагуста
10.12.16 - терминал Авлита из Фамагуста через Александрия,
Манфредония (Ит.)

Зерно из Севастопольского терминала «Авлита» в Фамагуста (Северный Кипр)

13
---
04

LITTLE WIND

Flag: Panama [PA]

Flag: Panama

Vessel type:
General Cargo.

IMO: 8863018
MMSI: 355987000
Call Sign: 3EVG

Gross tonnage: 2,457 tons
Summer DWT: 3,498 tons
Length: 113 m
Beam: 13 m
Draught: 3.9 m

Build year: 1976

Owner: MEC Line Shipping Inc, Turkey

Manager: Pasabahce Denizcilik ve Ticaret, Turkey

Kerch:
27.11.16 - Камыш-Бурун из Самсуна. По прибытии в порт выключил АИС.
29.11.16 ушел в Ростов
27.12.16 - Камыш-Бурун из Самсуна
 

 

 

Flag: Russia

 

14
--
01

ALICAN DEVAL

New Name:
ДВИНИЦА-50

New Flag:
Russia

Old Flag: Turkey

Vessel type:
General Cargo.
Военный транспорт

Former name(s):
Tk Antwerp (2005 Apr). Kemah (2003 Mar)

IMO: 7500578
MMSI:271000812
Callsign: TCOF6

Gross tonnage: 4,638 tons
Summer DWT: 6,388 tons. Length: 108 m
Beam: 17 m
Draught: 4 m

Home port: Istanbul
Class society:
American Bureau Of Shipping
Build year: 1985
Builder: Camialti Shipyard

Istanbul, Turkey
Owner:
Deval Shipping & Trading - Istanbul, Turkey

Manager: Deval Shipping & Trading - Istanbul, Turkey

Blok 1, Sadikoglu Is Meerkezi, Poyraz Sokak 61. 34722, Istanbul, Turkey

Новый владелец: Минобороны РФ, оператор Черноморский флот, Россия

Sevastopol:

21.07.14 - погрузка зерна на терминале «Авлита», доставка Искендерун

В 2015 г. судно выкуплено у Deval Shipping & Trading, Турция, в интересах ВМФ РФ. Вошло в состав Черноморского флота в начале осени 2015, с переименованием в ДВИНИЦА-50

Активно используется для перевозок вооружений группировке войск РФ в Сирию.

В качестве военного транспорта не включает АИС, неоднократно зафиксирован в Севастополе в 2016 под погрузкой

15
--
02

LIMAN

Flag: Russia

Vessel type: General Cargo

Former name(s):
Multi Carrier (2008 Jan)
Snipe (1996 May)
Petrel (1992)
Union Pearl (1989 Apr)

IMO: 7618272
MMSI: 273449270
Callsign: UEEK

Gross tonnage: 721 tons
Summer DWT: 1,010 tons

Build year: 1977
Builder: Scheepswerf Graeve
Grave, Netherlands

Home port: Taganrog
Class society: Russian River Register

Owner, Manager: ЗАО Аксайтехно

Kerch:

c 25.08.14 и в течение 2015 -не менее 30 рейсов Темрюк-Kerch

17.08.16
08.09.16
18.09.16
25.09.16
10.10.16
14.10.16 - в Керченском моррыбпорту из Темрюка
02.12.16 - КМРП из Ростова
13.12.16 - КМТП из Темрюка
27.12.16 - "-"-

16
--
03

GOLFSTRIM

Flag: Russia

Vessel type:
Motor Hopper

Former name(s):
Gantiadi (2005 Aug)
Voskhod (1991 Jan)

IMO: 8227771
MMSI: 273357640
Callsign: UBAI4

Gross tonnage: 983 tons
Summer DWT: 1,068 tons
Length: 56 m
Beam: 11 m
Draught: 2.6 m

Home port: Novorossiysk
Class society: Russian Maritime Shipping Register
Build year: 1984
Builder: Santierul Naval Severnav
Severin, Romania
Owner: Ecolarn - Novorossiysk,
Russia
Manager: Ecolarn - Novorossiysk, Russia

Ecolarn Ltd.
Address: Russia, 353917
Novorossiysk, per. Maykovskiy, Email:ekolarn@yandex.ru

Sevastopol:

21.04. - 15.08.15. ремонт на Севморзаводе
15.08.15 - 19.08.15 - добыча песка у оз.Донузлав

2016 - Sevastopol-Novorossiysk
19.10.16
02.11.16 - Казачья бухта (ЧФ РФ)
02.12.16 - Казачья бухта (ЧФ РФ), из Новороссийска

14.08.16 - Yalta

Kerch:
07.12.16 - Камыш-Бурун из Севастополя

17
--
04

ARMAN-1

Flag: Russia

Vessel type:
General Cargo

Former name(s):
Frost (2010 Nov)
Bulgar (2005 Jan)
Don 2 (1999 Nov)

IMO: 8872590
MMSI: 273359330
Callsign: UBLH4

Gross tonnage: 1,830 tons
Summer DWT: 2,783 tons
Length: 88 m
Beam: 12 m
Draught: 2.9 m

Home port: Astrakhan
Class society: Russian Maritime Shipping Register
Build year: 1986
Builder: Volgograd Shipbuilding
Volgograd, Russia
Owner: Korus Shipping
Astrakhan, Russia
Manager: Horp Shipping
Astrakhan, Russia

Feodosiya:

01.09.15
25.10.15
03.11.15
16.11.15

Kerch:

03.11.15

Sevastopol:

26.11.15
08.12.15 - 2016 - н/вр ремонт на Севморзаводе

18
--
05

DADALI

New Name:
ВОЛОГДА-50

New Flag: Russia
Old Flag: Cook Islands

Vessel type: General Cargo

Военный транспорт ЧФ РФ

Former name(s):
Ahmet Kuris (2012 May)
Libertas (2009 Jan)
Kevin (2007 May)
Chica (2005 Apr)
Sophie (1995 Feb)
Sophie Rickmers (1993)
Transporter (1990 Jul)
Durmus Usta (1989 Mar)
Haci Mustafa Torlak (1988)

IMO: 8220759
MMSI: 518616000
Callsign: E5U2563

Gross tonnage: 4,433 tons
Summer DWT: 7,250 tons
Length: 111 m
Beam: 17 m
Draught: 4.4 m

Build year: 1985
Builder: Pendik Shipyard
Istanbul, Turkey

 


 

Home port: Avatiu

Class society: Bulgarski Koraben
Owner & Manager: Bulkhan Shipping & Trading, Istanbul

New Owner:
Министерство обороны РФ.
New Manager: Черноморский флот РФ

В 2015 выкуплен у турецкой компании Bulkhan Shipping & Trading Ltd. (Стамбул, Турция) в интересах ВМФ РФ. Вошел в состав ЧФ РФ в октябре 2015, с переименованием в "Вологда-50". В настоящее время используется для специальных перевозок в интересах в интересах ВС РФ в Сирию, Тартус - военная техника для контингента РФ и режима Асада

Sevastopol:

21.10.15

В качестве военного транспорта не включает АИС, неоднократно зафиксирован в Севастополе в 2016 под погрузкой

19
--
06

AGIOS LAVRENTIOS

New Name: LAVRENTIY

New Flag: Russia 
Old Flag: Greece

News MMSI: 273387810
New Call Sign: UBXN7

Vessel type:
Ro-ro/passenger Ship

Паром (3)

IMO: 8647866
MMSI:239572300
Callsign: SVA3412

Gross tonnage: 989 tons. Length: 100 m
Beam: 18 m
Draught: 1.9 m

Build year: 2010

Вместимость – 500 пассажиров, до 24 грузовых а/м. Количество кругорейсов в сутки – 7.

Home port: Athens

Owner & Manager: Koinopraxia Epivatochimatagogon Salaminos - Paloukia, Greece

Новые владельцы:

Рег. владелец:
Smart Way LLC, Address: Russia, 105062 Moscow, Furmannyy pereulok, d. 12, str. 1. Email: ruslan@smartway-line.ru; kolyadasv@mail.ru

Собственник: 
ООО «Оборонлогистика». 115172, Россия, г. Москва, ул. Гончарная, д. 28, строение 2. Телефон: 
+7 (499) 608-89-93. Email:
delo@oboronlogistika.ru

Оператор – ООО «Агентство «Грузовые линии».

04 апреля 2014 года Минтранс России предоставил ООО "Оборонлогистика" лицензию на осуществление деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом опасных грузов


 

Kerch:

15.06.15 - прибытие

10.07.15 - приступил к работе на линии Порт Кавказ - Керченский рыбный порт (грузовой транспорт, в том числе опасные грузы) - н/вр 2016
06.11.16 - Камыш-Бурун отстой

Перевозит в том числе войска

20
--
07

MARIA ELENI

New Name:
MARIA

New Flag: Russia
Old Flag: Greece

Vessel type:
Ro-ro/passenger Ship

Паром (4)

IMO: 9617923
MMSI:239639500
Callsign: SVA3644

Gross tonnage: 998 tons. Length: 105 m
Beam: 18 m
Draught: 2.4 m
Build year: 2011
Builder: Koutalis & Kostergias Shipyard - Athens, Greece

Вместимость – 500 пассажиров, до 24 грузовых а/м. Количество кругорейсов в сутки – 7.

Home port: Athens

Owner & Manager: Agios Nikolaos Salamina Shipping - Salamis Island, Greece

Новые владельцы:

Рег. владелец: Smart Way LLC, Address: Russia, 105062 Moscow, Furmannyy pereulok, d. 12, str. 1. Email: ruslan@smartway-line.ru; kolyadasv@mail.ru

Собственник: 
ООО «Оборонлогистика». 115172, Россия, г. Москва, ул. Гончарная, д. 28, строение 2. Телефон:  
+7 (499) 608-89-93. Email: 
delo@oboronlogistika.ru

Оператор – ООО «Агентство «Грузовые линии».

04 апреля 2014 года Минтранс России предоставил ООО "Оборонлогистика" лицензию на осуществление деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом опасных грузов

Председатель Правительства РФ Д. Медведев 20.01.16 подписал распоряжение об определении ООО «Оборонлогистика» единственным исполнителем осуществляемых Минобороны России закупок работ (услуг) по доставке морскими паромами войск и грузов на территории Республики Крым и Калининградской области.

Kerch:

15.06.15 - прибытие

02.07.15 - приступил к работе на линии Порт Кавказ - Керченский рыбный порт (грузовой транспорт, в том числе опасные грузы) - н/вр 2016

Перевозит войска

21
--
08

BORIS SHTOKOLOV (YENER C)

New FlagRussia
Old Flag: Palau, Turkey

New MMSI: 273382140
New Call Sign: UASA

Vessel type:
Ro-ro/passenger Ship

Вместимость – 25 еврофур. Количество кругорейсов в сутки – от 3 до 4.

Паром (5)

IMO: 9545522
MMSI: 273382140
Call Sign: T8A2156

Gross Tonnage: 2501
Deadweight: 2755 t
Length × Breadth: N/A

Build year: 2008.
Builder: Musa Balaban Tersanesi - Bandirma, Turkey

Class society: Turkish Lloyd.
Оwner: Cinerler Group - Istanbul, Turkey. Ciner Plaza, Doğu Mahallesi, Aydınlı Yolu Caddesi No:60.
Pendik / İstanbul / Türkiye.

Phone: 0216 375 06 22
Fax: 0216 375 06 24

Manager: ООО «НовоИнтерТранс», Адрес: 353900, Россия, Краснодарский край, г. Новороссийск, ул. Губернского, 30, 3-й этаж, офис 34.

Тел./факс: 8 (8617) 6-000-37

Адрес для корреспонденции: 353905 РФ, Краснодарский край, г. Новороссийск, ОПС, а/я № 50.

E-mail:
info@novointertrans.ru.

C 3 июня 2015 года начала работу регулярная грузовая паромная линия «Порт-Кавказ – Kerch – Порт-Кавказ». Грузопассажирский паром «Yener C» вместимостью 25 еврофур курсирует между Порт-Кавказ (причал № 24) и Керченским рыбным портом.

Накопительный терминал расположен в г. Славянске-на-Кубани по адресу Маевское шоссе, 1/7. Телефон диспетчера +7 (938) 479-02-49.

Порт-Кавказ, Причал № 24. Краснодарский край, Темрюкский район, пос. Коса Чушка. Телефон диспетчера +7 (967) 650-89-10.

Агент линии в порту г. Kerch – ООО "Крымская Транспортная Логистическая Компания". Накопительная площадка расположена рядом с территорией Керченского рыбного порта, по адресу ул. Героев Сталинграда, 23, Телефон диспетчера +7 (978) 853-50-13.

Kerch:

Прибыл в Kerch 16.05.15

23.06.15 - приступил к работе на паромной линии Порт Кавказ — Керченский торговый порт (перевозит грузовой транспорт, в том числе с опасным грузом) - н/вр 2016

22
--
09

PROTOPOROS VI 
apr 2015

New Name: POBEDA

New Flag: Russia
Old Flag: Greece

Vessel type:
Ro-ro/passenger Ship

Паром (6)

IMO: 9657222
MMSI:273373370
Call Sign: UBJN8

Gross Tonnage: 997
Deadweight: 679 t
Length × Breadth: 99.65m × 16m

Year Built: 2012
Builder: Kyriakos Sarantis Stavros Kouris - Sourpi, Greece

Home port: Athens

Owner & Manager: Evoikos Vi Maritime - Eretria, Greece
Evoikos V Maritime Co, 33, Archaiou Theatrou Avenue, 340 08 Eretria, Greece

Фрахтователь - ЗАО «Проект», РФ. Вместимость – 500 пассажиров, 150 легковых а/м. Количество кругорейсов в сутки – 7.

Kerch:

19.05.15 - прибытие в Kerch.

22.05-02.06.15 - дооборудование на заводе Залив

04.06.15 - н/вр 2016 - регулярные рейсы на паромной переправе Порт Крым - порт Кавказ

23
--
10

GRANAT

Flag: Russia

Vessel type: General Cargo

Former name(s):
Volgo Don 5032 (2002 Feb)

IMO: 8892071
MMSI: 273454870
Callsign: UDYC

Build year: 1971
Builder: Navol Oltenita
Oltenita, Romania

Gross tonnage: 3,994 tons
Summer DWT: 5,200 tons

Class society: Russian River Register

Owner: Sailtrade Denizcilik
Istanbul, Turkey
Manager: Sailtrade Denizcilik
Istanbul, Turkey

Sevastopol:

14.10.15
02.11.15
14.11.15
15.12.15

Kerch:
31.12.15 - 25.02.16 в ремонте на заводе «Залив»

24
--
11

IRTYSH

В декабре 2015 сменил название, владельца и флаг

New Flag: Russia
Old Flag: Belize

New Call sign: UBSN6
New MMSI: 273374390

Previous name: STONE. (Until 12/2015)
Former name(s):
Slavutich 14 (2008 Dec)

Vessel type: General Cargo: 12. 2015

IMO: 8841539
MMSI: 312852000
Callsign: V3QO9

Gross tonnage: 2,193 tons
Summer DWT: 3,221 tons

Build year: 1990
Builder: Kiev Shipbuilding & Shiprepair Yard
Kiev, Ukraine

Home port: Belize City. New Home port: Tuapse, Russia
Class society: Russian Maritime Shipping Register

Owner: Nova Mar - Venezia, Italy. Manager: Stema - Venezia, Italy

New Owner: Black Sea Shipping Corp. 50th Str, Global Plaza Bldg., 20th Floor, Office E, City of Panama, Republic of Panama

Ship manager/Commercial manager: YUGMORTRANS LTD Building 5, ul Zolotorozhskiy Val 32, Moscow, 111033, Russia. during 06/2015

Registered owner BLACK SEA SHIPPING CORP Care of Yugmortrans Ltd , Building 5, ul Zolotorozhskiy Val 32, Moscow, 111033, Russia. during 06/2015

Sevastopol:

28.07.15

После ремонта с декабря 2015 - н/вр 2016 - используется для доставки морского песка, добываемого в раоне заповедника «Лебяжьи острова», Бакальская коса, северо-западное побережье Крыма

Kerch:

06.10.16 - КМТП песок из района Лебяжьих островов
26.11.16 - КМТП песок из района Лебяжьих островов
25
--
12

GLIKOFILOYSA II

New Name: MAJOR CHAPICHEV

New Flag: Russia
Old Flag: Greece (Until 06/2015)

Vessel type:
Ro-ro/passenger Ship.

Паром (7)

IMO: 9554638
MMSI:273379670
Call Sign: UBNN3

Gross tonnage: 987 tons
Length: 102 m
Beam: 18 m
Draught: 2 m

Build year: 2008
Builder: Theodoropoulos General Marine Repairs
Ampelakia, Greece

Home port: Athens

Owner: Agios Nikolaos Salamina Shipping - Salamis Island, Greece
Manager: Agios Nikolaos Salamina Shipping - Salamis Island, Greece

Новый владелец – ОАО «Совфрахт», Россия.

Вместимость – 500 пассажиров, 160 легковых или 18 грузовых а/м. Количество кругорейсов в сутки – 12.

Kerch:

27.05.15 - прибытие

10.06.15 - приступил к работе на паромной переправе Порт Кавказ — Керченский торговый порт - по н/вр 2016

26
--
13

PROTOPOROS IV

New Flag: Russia
Old Flag: Greece (Until 05/2015)

Vessel type:
Ro-ro/passenger Ship

Паром (8)

IMO: 9688611
MMSI:239571800
Callsign: SVA3411

Gross tonnage: 994 tons.
Summer DWT: 810 tons
Gross Tonnage: 994
Length × Breadth: 97.85m × 16m
Year Built: 2010

Home port: Athens
Build year: 2010
Builder: Koutalis & Kostergias Shipyard - Athens, Greece

Owner: Evoikos Iv Maritime - Eretria, Greece
Manager: Evoikos Iv Maritime - Eretria, Greece

Фрахтователь - ЗАО «Варт и К», РФ. Вместимость – 500 пассажиров, 150 легковых а/м. Количество кругорейсов в сутки -12.

Kerch:

09.05.15 - прибыл в Kerch, проходил таможенные процедуры и смену флага.

16.05.15 - н/вр 2016 - регулярные рейсы на паромной переправе Порт Крым - порт Кавказ

27
--
14

ANT

Flag: Russia

Vessel type: General Cargo

Former name(s):
Sina B (2010 Apr). Heike (1997 Dec). Neil B (1996). Sea Tiber (1991 Sep). Line (1988). Neil B (1986)

IMO: 8407230
MMSI: 273355250

Gross tonnage: 1,298 tons
Summer DWT: 1,537 tons
Length: 76 m
Beam: 10 m
Draught: 3 m

Build year: 1985
Builder: Suerken Hermann Stahlbau
Papenburg, Germany

Home port: Novorossiysk
Class society: Russian Maritime Shipping Register

Owner: Chernomorskiy Transit
Novorossiysk, Russia
Manager: Chernomorskiy Transit
Novorossiysk, Russia

Рег. Владелец: ООО "Ювас-Транс". Address: Russia, 298300 Krym, Kerchy, ul. Kirova, 22. Email:
uvastrans77@gmail.com

Kerch:

24.01.15
13.04.15
22.03.15
02.05.15
11.05.15

В 2016 многократные заходы в Kerch - обслуживает рейдовую перевалку в Керченском проливе

14.09.16 - ремонт СРЗ

28
-
15

NEFTERUDOVOZ-59M

Flag: Russia

Vessel type: Tanker

IMO: 8834615
MMSI: 273341800
Callsign: UDZL

Gross tonnage: 2,615 tons
Summer DWT: 3,280 tons

Build year: 1988
Builder: Kama Shipyard - Perm, Russia

Home port: Astrakhan
Class society: Russian Maritime Shipping Register

Owner: Trans Flot - Samara, Russia
Manager: Trans Flot - Samara, Russia

Рег. Владелец: Punkov Vladimir Vladimirovich. Address:Russia, 443099 Samara, ul.Volskaya, 50, kv.18.

Email:tempsamara@mail.ru

Kerch:

12.06.15
27.08.15
03.09.15
15.09.15
23.09.15
10.10.15

Feodosia:
11.08.15

Sevastopol:
20.08.15
17.07.16 - 12.16 на отстое в Камышевой бухте 

29
--
16

VOLGO BALT 203

Flag: Russia

Vessel type: General Cargo
 

IMO: 8841620
MMSI: 273339200
Callsign: UEHD

Gross tonnage: 2,516 tons
Summer DWT: 3,498 tons

Build year: 1977
Builder: Zavody Tazkeho Strojarstva
Komarno, Slovakia
 

Class society: Russian River Shipping Register

Owner: ООО Волжская судоходная компания
Виктория

Owner's IMO number: 5826719
Name : VICTORIA
Address : Ofis3, Korpus 1, ul Akademika Skryabina 26, Moscow, 109378, Russia.

Sevastopol:
29.06.15
19.07.15
26.07.15
03.10.16 - из Ростова, СМРП
20.10.16 - из Ростова, Инкерман, в Ростов
03.11.16 из Ростова, СМРП
28.11.16 - -"-"-
22.12.16 - Инкерман из Темрюка
28.12.16 - встал в сухой док СМЗ на Северной стороне

Kerch:
11.09.15
16.05.16
28.08.16 - 25.09.16 рейдовая перевалка из Керченского пролива в порт Камыш-Бурун
02.12.16 - КМТП из Севастополя

Yalta:
30.05.16
22.06.16
15.11.16

Feodosiya:
01.06.16
14.12.16 - из Ростова

30
--
17

OPAL

Flag: Russia

Vessel type: General Cargo

Former name(s):
Volgo Don 5040 (1998 Jun)

IMO: 8887507
MMSI: 273374900
Callsign: UHAE

Gross tonnage: 3,994 tons
Summer DWT: 3,775 tons
Length: 138 m
Beam: 16 m
Draught: 2.6 m

Build year: 1972
Builder: Navol Oltenita - Oltenita, Romania

Class society: Russian River Register

Owner: ООО Камская судоходная компания. Рег Владелец: Kama Seventeen Shipping, Cyprus.
Аренда - ООО "Фаространсфлот"

Sevastopol:

06.07.15
28.07.15
26.09.15

28.04.16
 

31
--
18

NEFTERUDOZOV 36M

Flag: Russia

Vessel type: Ore/oil Carrier

IMO: 7833030
MMSI: 273345200
Callsign: UFDO

Gross tonnage: 2,615 tons
Summer DWT: 3,345 tons

Build year: 1980
Builder: Kama Shipyard - Perm, Russia

Home port: Astrakhan
Class society: Russian Maritime Shipping Register
Owner & Manager: Multiprofile Water
Rybinsk, Russia

Рег. Владелец: Firma "Mvk" Ltd. Address: Russia, 152916 Yaroslavskaya obl., Rybinsk, ul.Naberezhnaya, str. 10. Email:info@mvk-flot.ru

Sevastopol:

22.10.15
17.12.15
12.02.16
29.02.16
11.04.16
02.05.16
14.05.16
20.05.16
26.05.16
05.06.16
13.06.16
26.06.16

32
--
19

RM3

New Flag: Russia
Old Flag: Panama

New MMSI: 273379650
​New Call Sign: UBEN8

Vessel type: General Cargo

Former name(s):
Slavutich 2 (2012 Nov)

IMO: 8877241
MMSI: 373745000
Callsign: 3FSO4

Gross tonnage: 2,193 tons
Summer DWT: 3,221 tons

Build year: 1983
Builder: Kiev Shipbuilding & Shiprepair Yard
Kiev, Ukraine

Class society:
Russian Maritime Shipping Register

Owner:
River Sea Management
Rostov, Russia
Manager:
River Sea Management
Rostov, Russia

"River Sea" Management Company Ltd. Address: Russia, 344002 Rostov-na-Donu, pr.Semashko, 3, of.2. Email:
riversea@donpac.ru

Kerch:

23.10.15
22.08.16 - 28.09.16 - 23.10.16 - рейдовая перевалка в Керченском проливе на порт Камыш-Бурун
24.11.16 - Камыш-Бурун из Темрюка

Sevastopol:

06.12.15
02.02.16

Yalta:

19.05.16
06.08.16
06.12.16 - из Ростова, ушел 9.12.16 на рейд в Керченский пролив
19.12.16 - рейд Артека из Феодосии  

Feodosia:

16.11.16 - из Ростова, ушел в Темрюк
15.12.16 - с рейда в Керченском проливе
27.12.16 - с рейда Артека

33
--
20

ZELENGA

Flag: Russia

Vessel type: General Cargo

IMO: 8862856
MMSI: 273446660
Callsign: UDRP

Gross tonnage: 1,522 tons
Summer DWT: 1,810 tons

Build year: 1978
Builder: Rsw Rosslauer Schiffswerft
Rosslau, Germany
 

Home port: St.petersburg
Class society: Russian Maritime Shipping Register

Рег. Владелец: Laguna, Joint-Stock Company.
Address: Russia, 644041 Omsk, ul.1-aya Zheleznodorozhnaya, 3. Email:laguna-ltd@mail.ru

Feodosiya:
23.11.15
29.11.15
19.12.15
24.12.15
29.01.16
07.03.16
30.03.16
13.04.16
22.04.16
05.05.16
21.05.16
14.07.16
24.07.16
02.09.16

Sevastopol:
28.03.16
10.04.16
02.05.16
19.05.16
17.06.16
29.06.16
13.08.16
09.09.16 - 22.11.16 - ремонт на СРЗ в Камышевой бухте
06.12.16 - из Новороссийска
18.12.16 -"-"-, 19.12 в Новороссийск
25.12.16 -"-"-

Kerch:
18.11.15
18.12.15
20.01.16

34
--
21

BEREZOVETS

Flag: Russia

Vessel type: General Cargo

IMO: 8885200
MMSI: 273420230
Call Sign: UACM

Gross Tonnage: 1532
Deadweight:
2048 t
Length × Breadth: 83.2m × 11.8m

Year Built: 1979
 

Home port: St.Petersburg
Class society: Russian Maritime Shipping Register

ООО "МСК". Address: Russia, 185005 Petrozavodsk, Respublika Kareliya, ul.Pravdy, dom.28A

Sevastopol:

07.12.15
18.12.15
27.12.15
24.02.16
07.03.16
06.06.16
14.06.16
19.11.16 - из Ростова
01.12.16 - из Азова
19.12.16 - из Новороссийска, 20.12 - Новороссийск
27.12.16 - из Новороссийска к Авлита (причал 20), 28.12 - в Новороссийск
 

Kerch:

14.08.16
17.08.16 - по 02.11.16 на рейдовой перевалке между портом Камыш-бурун и Керченским проливом

35
--
22

VOLGO BALT 156

New Flag: Russia
Old Flag: Saint Vincent & Grenadines

Vessel type: General Cargo

Former name(s):
Anton (2012 Apr)
Enely (1997 Nov)
Central (1997 Feb)

IMO: 8867442
MMSI: 273356860
Callsign: UBPI9

Gross tonnage: 2,498 tons
Summer DWT: 3,143 tons
Length: 114 m
Beam: 13 m
Draught: 3.7 m

Build year: 1972
Builder: Zavody Tazkeho Strojarstva
Komarno, Slovakia
 

Class society: Russian River Shipping Register

Owner: Arcus Shipping
Moscow, Russia
Manager: Arcus Shipping
Moscow, Russia

ООО "Судоходная компания Аркус" (бербоут-чартер). Рег. владелец: Gervessa Shipping Co Ltd

Sevastopol:

06.12.15
02.07.16
21.07.16
10.10.16 - СМРП из Ростова
12.11.16 - СМРП из Ростова
01.12.16 - СМРП из Ростова
26.12.16 - СМРП из Темрюка

Yalta:

14.11.15
23.11.15
14.06.16

Kerch:

19.08.16

36
--
23

NEFTERUDOVOZ 29M

Flag: Russia

Vessel type: Obo Carrier

IMO: 7740570
MMSI: 273345300
Callsign: UIMI

Gross tonnage: 2,613 tons
Summer DWT: 3,345 tons
Length: 119 m
Beam: 13 m
Draught: 2.5 m

Build year: 1978
Builder: Kama Shipyard - Perm, Russia

Home port: Astrakhan
Class society: Russian Maritime Shipping Register

Owner: Sk Mbs Shipping
Astrakhan, Russia
Manager: Sk Mbs Shipping
Astrakhan, Russia

Рег. Владелец: Nemorova G.D. Address: Russia, 127273 Moscow, ul.Otradnaya, dom 11, kv.296

Kerch:
15.05.15
23.01.16
07.12.16 - Камыш-Бурун из Самсуна

Feodosia:
16.05.15
28.10.15
05.11.15
26.03.16
08.05.16
23.05.16

Sevastopol:
22.03.16
16.05.16
09.06.16
23.06.16
12.07.16
23.07.16
19.12.16 - Инкерман из Ростова, 21.12 ушел в Ростов

Yalta:
02.10.16 - из Ростова, ушел в Ростов

37
--
24

YAROSLAVL

Flag: Russia

Vessel type:
Oil Products Tanker

IMO: 9300348
MMSI: 273444390
Callsign: UBYS

Gross tonnage: 4,378 tons
Summer DWT: 5,600 tons
Length: 141 m
Beam: 17 m
Draught: 3 m

Build year: 2004

Home port: St.petersburg
Class society: Russian Maritime Shipping Register

Owner: Armator
St.petersburg, Russia
Manager: Navigator
St.petersburg, Russia

Armator Co Ltd. Address: Russia, St.Petersburg, Pevcheskiy pereulok 14. Email:info@navi.su

Kerch:

28.12.15-
14.03.16 - ремонт, завод «Залив»

Sevastopol:

30.12.16 - из Ростова, 31.12. встал в сухой док СМЗ на Северной

38
--
25

GLYKOFILOUSA III

New Flag: Russia 
Old Flag: Cook Islands (Until 09. 2014)

New MMSI: 273377030
New Call Sign: UBPM8

Vessel type:
Ro-ro/passenger Ship

Паром (9)

IMO: 8647854
Callsign: E5U2895

Gross tonnage: 992 tons. Length: 102 m
Beam: 18 m
Draught: 2 m

Вместимость – 500 пассажиров, 160 легковых / 18 грузовых а/м.

Build year: 2009
Builder: Theodoropoulos General Marine Repairs - Ampelakia, Greece

Owner: Koinopraxia Epivatochimatagogon
Salaminos - Paloukia, Greece
Manager: Koinopraxia Epivatochimatagogon - Salaminos
Paloukia, Greece

С сентября 2014 года сменил владельца и флаг. Новый владелец – Aquamarine Developments Ltd - Cyprus. Фрахтователь - ЗАО «Варт и К», РФ, Сочи.

Kerch:

01.09.14 - прибытие

16.09.14 - 2015 - н/вр 2016 регулярные рейсы на паромной переправе Порт Крым - порт Кавказ

Количество кругорейсов в сутки – 12.

39
--
26

OLYMPIADA

New Flag: Russia 
Old Flag: Cyprus (Until 01.2015)

New Call Sign: UBJM9

Vessel type: Ro-ro/passenger Ship

Former name(s):
Dorieus (2014 Jul). Reggio (2012 Mar). Razzoli (2008 May). Antonio Machado (2004 Dec)
Superflex Golf (1994 Dec)

Паром (10)

IMO: 8611532
MMSI:273371120
Callsign: 5BPN3

Gross tonnage: 918 tons. Summer DWT: 1,291 tons. Length: 195 m. Beam: 15 m
Draught: 4 m

Build year: 1989. Builder: North East Shipbuilders - Sunderland, U.k.

Class society: Registro Italiano Navale. 

Owner: Dorieus Maritime
Athens, Greece
Manager: Dorieus Maritime
Athens, Greece

Новый владелец: ЗАО «Проект». Фрахтователь – ООО «Морская дирекция», РФ.

Вместимость – 600 пассажиров, 120 легковых  или 16 грузовых а/м. Количество кругорейсов в сутки – 7.

 

Kerch:

16.07.14 - 2015 - н/вр 2016 - работает на паромной переправе Порт Крым- порт Кавказ

Ориентировочно в январе 2015 сменил флаг на Россию. Продан судовладельцу из РФ

Sevastopol:
24.03 - 16.04.15 - ремонт на СРЗ в Камышевой бухте

40
--
27

KRYM

New Flag: Russia 
Old Flag: Palau

New MMSI: 273377650 New Call Sign: UBEN7

Old Name: 
OSTFOLD

Vessel type:
Ro-ro/passenger Ship

Паром (11)

IMO: 7727425
MMSI:511065000
Callsign: T8A2000
Former name(s):
Basto Ii (1991 May)

Gross tonnage:
2,471 tons
Summer DWT:
1,068 tons
Length: 88 m
Beam: 18 m
Draught: 4.6 m

Build year: 1979
Builder: Rosenberg Mekaniske Verksted
Stavanger, Norway

Class society: Registro Italiano Navale

Owner: Caronte Shipping
Messina, Italy
Manager: Meridiano Lines
Reggio Calabria, Italy

Нынешний судовладелец: Группа компаний «Анрусстранс». Manager: Anship. ООО «АНШИП»,
Москва:
105066 Россия, г. Москва
Новорязанская ул., д. 28, стр.1
Тел.: +7 (499) 261-77-71,
(495) 221-46-47. Факс: +7 (499) 261-04-89.
E-mail: info@anship.ru

Вместимость – 600 пассажиров, 160 легковых или 16 грузовых а/м. Количество кругорейсов в сутки – 12

Kerch:

21.08.14 - прибыл в Керченский морской рыбный порт. За несколько дней до этого сменил название на KRYM. Куплен группой «Анрусстранс» в Италии

с 08.09.14 - 2015 - н/вр 2016 - работаетна паромной переправе Порт Крым-порт Кавказ

28.11.16 - 05.12.16 на з-д "Залив" для ремонта

41
--
28

NEFTERUDOVOZ 33M

Flag: Russia

Vessel type:
Ore/oil Carrier

IMO: 7830894
MMSI: 273345700
Callsign: UDWQ

Gross tonnage: 2,615 tons
Summer DWT: 3,345 tons
Length: 119 m
Beam: 14 m
Draught: 3.6 m

Build year: 1979
Builder:
Kama Shipyard - Perm, Russia

Home port: Astrakhan
Class society: Russian Maritime Shipping Register

Owner: Volgo Don Shipping
Volgograd, Russia
Manager: Volgo Don Shipping
Volgograd, Russia

Volgo-Donskoe Sudovoe Agentstvo, LLC.
Address: Russia, 400117 Volgograd, ul. im. Zemlyachki, 66A. Email:vdsa@vdsa.ru

Sevastopol
(нефтебаза ЧФ РФ):
14.01.15
25.01.15
18.02.15
21.05.15
29.06.15
16.11.15

Kerch:
27.12.14
18.03.15
с 07.02.16 - ремонт н/вр 2016

Feodosia:
11.05.14
17.12.15
26.01.16

42
--
29

NADYM

Flag: Russia

Vessel type:
General Cargo

Former name(s):
Valentin Shashin (2004 Jul)

IMO: 9142904
MMSI: 273433000
Callsign: UDGZ

Gross tonnage: 4,955 tons

Summer DWT: 6,207 tons
Length: 140 m
Beam: 17 m
Draught: 3.4 m

Build year: 1996
Builder: Krasnoye Sormovo Shipyard
Nizhniy Novgorod, Russia

Home port: Temryuk
Class society: 
Russian Maritime Shipping Register

Owner: Marine Shipping
St.petersburg, Russia
Manager: Marine Shipping
St.petersburg, Russia

Sevastopol:

28.12.14 - 2015 - н/вр 2016 в ремонте на СРЗ в Камышевой бухте, затем СМЗ

43
--
30

LENANEFT 2068

Flag: Russia

Vessel type:
Oil Products Tanker

IMO: 8879847
MMSI: 273313200
Callsign: UIUD

Gross tonnage: 2,865 tons
Summer DWT: 3,652 tons
Length × Breadth: 122.83m × 15.3m

Build year: 1989
Builder: Rousse Shipyard
Rousse, Bulgaria

Home port: St.petersburg
Class society: Russian Maritime Shipping Register

Owner: Kommodore
St.petersburg, Russia
Manager: Navigator
St.petersburg, Russia

Kommodor Co Ltd. Address: Russia, 183025 Murmansk, ul. Polyarnoy pravdy, 6. Email:np_szrk@vrm.ru

Kerch:

03.12.14
02.01.15

Sevastopol:

06.04.15
18.12.15
29.03.16
26.12.16 - к СМЗ, ремонт, с рейдовой перевалки севернее Керченского пролива

44
--
31

MEE

Flag: Russia

Vessel type:
Bunkering Tanker

Former name(s):
Marina Tholstrup (1966)

IMO: 6603177
MMSI: 273438290
Callsign: UIFW

Gross tonnage: 321 tons
Summer DWT: 300 tons

Build year: 1965
Builder: Danyard
Frederikshavn, Denmark

Class society: Russian River Shipping Register

Home Port: Kaliningrad, Russia.
Owner: ООО Сол-Сервис Шипинг - Russia

Kerch:

С июня 2014 и в 2015 - регулярные (2-3 в месяц) рейсы из Ростова и Темрюка в Kerch.
В 2016 - между Kerch и Темрюк, а также рейдовым причалом в Керченском проливе

28.11.16 - из Новороссийска
11.12.16
15.12.16

 

45
--
32

NIKOLAY AKSENENKO

Flag: Russia

Vessel type:
Ro-ro/passenger Ship

Паром (12)

IMO: 9711250
MMSI: 273336490
Callsign: UCDH

Gross tonnage: 1,421 tons. Summer DWT: 331 tons

Build year: 2013
Builder: Sevmorverf
Sevastopol, Ukraine

Home port: Novorossiysk
Class society: Russian Maritime Shipping Register
 

Owner: Anrusstrans, Russia
Manager: Anship. ООО «АНШИП», Москва:
105066 Россия, г. Москва
Новорязанская ул., д. 28, стр.1
Тел.: +7 (499) 261-77-71,
(495) 221-46-47
Факс: +7 (499) 261-04-89
Темрюк:
353500 Россия, Краснодарский край, г. Темрюк
Советская ул., д. 5 стр.1
Тел./Факс: +7 (86148) 6-05-65
E-mail: info@anship.ru

Kerch:
Керченская паромная переправа - 2014 - 2015 -2016

Собственник – группа компаний «Анрусстранс».

Вместимость – 261 пассажир, 43 легковых / 28 грузовых ТС.

Количество кругорейсов в сутки – 4

46
--
33

PETROVSK

Flag: Russia

Vessel type:
Rail/vehicles Carrier

Former name(s):
Slavutich 6 (2002 Dec)

Паром (13)

IMO: 8841474
MMSI: 273440900
Callsign: UGTQ

Gross tonnage: 3,084 tons. Summer DWT: 3,265 tons. Length: 117 m. Beam: 16 m
Draught: 0.2 m

Build year: 1986
Builder: Kiev Shipbuilding & Shiprepair Yard - Kiev, Ukraine

Home port: Makhachkala
Class society: Russian Maritime Shipping Register

Owner: Anrusstrans, Anship - Moscow, Russia
Manager: Anship - Moscow,Russia

Kerch:
Керченская паромная переправа - 2014 - 2015 - 2016

Вместимость – 25 ж/д вагонов. Количество кругорейсов в сутки - 4.

Sevastopol:
21.09.15

47
--
34

SAM O'CAT

Flag: Russia

Vessel Type: Landing Craft

Former Names: Soll Dunga 2013 Sep, Umuda Maju 2002 May, Armada Maju 2018 Nov 30

IMO number: 8848305
MMSI: 273443260
Gross tonnage: 323 tons
DWT: 347 tons

Build year: 1991
Builder: Kian Juan Dockyard - Miri, Malaysia

Class society:
Russian Maritime Shipping Register

Owner:
Nikesto Investments Ltd.
Manager: Russia

Sevastopol:
03.06.14
13.11.14
08.16 - доставка стройматериалов в бухту Ласпи
03.10.16 - отстой до 17.12.16, ушел в Новороссийск

Алушта:
22.07.14

Yalta:
26.05.14
08.06.14
23.06.16
13.08.16

Feodosia:
18.11.15

48
--
35

SEVASTOPOL
(V Admiral Klokachev)

Flag: Russia

Vessel type: Ferry/Passengers

Former name(s):
V Admiral Klokachev (2014 Jul)
Smorbukk (2012 Jul

Паром (14)

IMO: 6523951
MMSI: 273340450
Callsign: UBOL4
Fenring (1980)

Gross tonnage: 657 tons. Length: 50 m
Beam: 10 m

Build year: 1965
Builder: Loland Verft
Leirvik I Sogn, Norway

Class society: International Register Of Shipping

Owner: Sevastopol Transport Systems, Anship, Russia, Sevastopol
Manager: Sevastopol Transport Systems
Sevastopol

Kerch:

с 11.06.14 по 09.02.15 на Керченской паромной переправе

с 09.02.15 по 12.08.15 ремонт на заводе Залив

Sevastopol:
с 13.08.15 - н/вр 2016 - на отстое в Севастополе

49
--
36

SOCHI 1

Flag: Russia

Vessel type: Passengers Ship

Former name(s):
Rapparee (2011 May)
Fastcat Ryde (2010 Apr 12)
Supercat 17 (2000 Jul 10)
Water Jet 1 (2018 Nov 30)

IMO: 9144976
MMSI: 273351130
Callsign: UBIH7

Gross tonnage: 478 tons
Summer DWT: 46 tons
Length: 40 m
Beam: 10 m
Draught: 2.4 m

Build year: 1996
Builder: Kvaerner Fjellstrand
Omastrand, Norway

Home port: Sochi
Class society: Det Norske Veritas

Owner: Rosmorport - Moscow, Russia
Manager: Rosmorport - Moscow, Russia

Kerch:
с 28.03.14 - рейсы Anapa-Kerch,

Feodosia, Yalta:
С 02.06.14 - рейсы Anapa-Yalta-Feodosia

Июль - август 2015 - рейсы Anapa-Feodosia

Sevastopol:
15.10.15-14.07.16 - в ремонте на Севморзаводе

С 16 июля 2016 работает в Туапсе

Yalta:
29.10.16 - из Туапсе

Sevastopol:
01.11.16 - из Ялты, на зимний отстой и ремонт, н/вр 2016

 

50
--
37

SOCHI 2

Flag: Russia

Vessel type: Passengers Ship.

Former name(s):
Fastcat Shanklin (2011 May)
Supercat 18 (2000 Jun 27)
Water Jet 2 (2018 Nov 30)

IMO: 8888513
MMSI: 273350130
Callsign: UBIH6

Gross tonnage: 482 tons. Summer DWT: 59 tons. Length: 40 m
Beam: 10 m
Draught: 2.3 m

Build year: 1996
Builder: Kvaerner Fjellstrand
Omastrand, Norway

Home port: Sochi
Class society: Russian Maritime Shipping Register

Owner: Rosmorport - Moscow, Russia
Manager: Solen - Sochi,Russia

Kerch:
с 01.05.14 - рейсы Anapa-Kerch

Feodosia, Yalta:
24.05.14 - рейсы Anapa-Yalta-Feodosia

Sevastopol:
28.11.14 - ремонт
15.10.15 - 02.07.16 - в ремонте
30.09.16 - н/вр 2016 ремонт на СМЗ 

с 02.07.16 - Yalta, морские прогулки

51
--
38

TASE

Flag: Russia

Vessel type: General Cargo.

Former name(s):
Torstar (1996 Feb)
Evelyn (1995 Dec)
Omskiy 101 (1993 Jun)

IMO: 8857978
MMSI: 273375820
Callsign: ERMY

Gross tonnage: 1,836 tons. Summer DWT: 2,800 tons
Length: 85 m
Beam: 15 m
Draught: 2.4 m

Build year: 1979
Builder: Navol Oltenita
Oltenita, Romania

Home port: Yalta
Class society:
Ukraine Shipping Register

Owner: Крымская судоходная компания, Ялта, Крым

Ship manager/Commercial manager
CRIMEAN SHIPPING CO LLC pereulok 6-y Marochnyy 5B, Rostov-na-Donu, 344114, Russia. before 09/2016

Registered owner
CRIMEAN SHIPPING CO LLC pereulok 6-y Marochnyy 5B, Rostov-na-Donu, 344114, Russia. before 09/2016

Yalta:
21.04.14
08.06.14
21.10.14
21.12.14
25.05.16
02.06.16
02.08.16
04.09.16
18.09.16
27.09.16
12.10.16 из Ростова
01.11.16 из Ростова с выключенным АИС
12.11.16 -"-"-
23.11.16 -"-"-
01.12.16 -"-"-

Sevastopol:

29.09.15
25.10.15
14.11.15
04.12.15
31.12.15
26.02.16
09.03.16
29,03,16
11.04.16
25.04.16
21.06.16
25.08.16
12.12.16 - СМРП из Темрюка, ушел в Темрюк
25.12.16 - СМРП из Темрюка

Feodosia:
05.04.16
10.08.16
13.11.16 - на рейде в Феодосии по погоде на пути в Ялту из Ростова (вновь ушел в Ростов с рейда Фео 14.11.16)

с 24.12.14 до февраля 2015 возил песок с озера Донузлав в Ялту и Sevastopol, затем Sevastopol, Yalta - Ростов

в 2016 на перевозках в Ялту и Севастополь из Ростова

52
--
39

ANNENKOV

Flag: Russia

Vessel type:
Rail/vehicles Carrier

Former name(s):
Slavutich 3 (2002)

Паром (15)

IMO: 8841450
MMSI: 273447280
Callsign: UCVC

Gross tonnage: 3,083 tons
Summer DWT: 3,170 tons
Length: 112 m
Beam: 16 m
Build year: 1984
Builder: Kiev Shipbuilding & Shiprepair Yard
Kiev, Ukraine

Home port: Temryuk
Class society: Russian Maritime Shipping Register

Owner: Anship - Moscow,Russia
Manager: Anship - Moscow,Russia, ul Novoryazanskaya 28, Moscow, 105066

Собственник – группа компаний «Анрусстранс».

Kerch:
24.04.14 - 2015 - н/вр 2016 - работает на Керченской паромной переправе

Вместимость – 25 ж/д вагонов. Количество кругорейсов в сутки - 4.

53
--
40

БФИ-1 (FERUZ)

Flag: Russia

Vessel type:
Rail/vehicles Carrier

Former name(s):
Feruz (2014 Apr)

Паром (16)

IMO: 9411874
MMSI: 273329970
Callsign: UBEL6

Gross tonnage: 5,786 tons. Summer DWT: 6,628 tons
Length: 140 m
Beam: 21 m
Draught: 3.2 m

Build year: 2009
Builder: Kherson Shipyard
Kherson, Ukraine

Class society:
Russian Maritime Shipping Register

Owner: Melnikov Mikhail I.p. - Rostov, Russia
Manager: Melnikov Mikhail I.p. - Rostov, Russia

Kerch:

С марта 2014 - регулярный ж/д паром между портом Кавказ и портами Крым и Керченским моррыбпортом.

С ноября 2014 - 2015 - 2016 в ремонте/ на отстое на заводе Залив

54
--
41

CONRO TRADER

MMSI: 273326760
Call Sign: UAOO

Flag: Russia  

Vessel type:
Rail/vehicles Carrier

Former name(s):
Helena Husmann (1986)

Паром (17)

IMO: 7711763
Callsign: V4CE2

Gross tonnage: 3,998 tons
Summer DWT: 4,532 tons
Length: 109 m
Beam: 22 m
Draught: 3 m

Build year: 1978
Builder: Hdw Kiel - Kiel, Germany

Class society: Russian Maritime Shipping Register

Owner: Darley Select Incorporated
Aдрес:60, Market square, P.O. Box 364, Belize City, Belize
Manager: «ТЭС-Терминал» (Крым)

Рег. Владелец: Lockhart Trading group Ltd

Kerch:
2014: с 04.04.2014 - регулярные рейсы между портом Кавказ и Керченским рыбным портом.

2015: с 01.01.15 до 01.07.15 - то же.

С 01.07.15 и в 2016 - ремонт/отстой в заводе «Залив» и Керченском моррыбпорту
06.12.16 - на ремонте в заводе «Залив»
31.12.16 - перешел в КМРП

55
--
42

YEYSK

New MMSI: 273374520
New Call Sign: UBMM7

New Flag: Russia 
Old Flag: Ukraine

Vessel type:
Ro-ro/passenger Ship

Смена флага 26.04.2015

Паром (18)

IMO: 8725565
MMSI: 272009000
Callsign: EOTA

Gross tonnage: 1,028 tons
Summer DWT: 254 tons

Build year: 1988
Builder: Riga Shipyard - Riga, Latvia

Home port: Kerch
Class society:
Ukraine Shipping Register

Owner: Kerch Sea Ferry
Kerch, Ukraine
Manager: Kerch Sea Ferry
Kerch, Ukraine,

New Owner: ГУП РК Крымские морские порты. New Manager: ГУП РК Крымские морские порты - филиал Керченская паромная переправа

Вместимость – 160 пассажиров, 25 легковых / 16 грузовых (до 7,5 т.) ТС.

Количество кругорейсов в сутки – 4.

Kerch:
2014 - 2015 - н/вр 2016 - регулярные перевозки между портом Кавказ, портом Крым и Керченским морским портом

"Национализирован" после оккупации Крыма, учитывается в статистике, так как активно используется оккупантами

56
--
43

KERCHENSKIY-2

New MMSI: 273373520
New Call Sign: UBMM6

New Flag: Russia 
Old Flag: Ukraine

Vessel type:
Ro-ro/passenger Ship

Паром (19)

IMO: 7741017
MMSI: 272024000
Callsign: UUAP6

Gross tonnage: 1,022 tons
Summer DWT: 382 tons

Build year: 1978
Builder: Riga Shipyard - Riga, Latvia

Home port: Kerch
Class society: Ukraine Shipping Register
 

Owner & Manager: Kerch Sea Ferry, Kerch, Ukraine,
New Owner: ГУП РК Крымские морские порты. New Manager: ГУП РК Крымские морские порты - филиал Керченская паромная переправа

 

Kerch:
2014, 2015 - регулярные перевозки между портом Кавказ, портом Крым и Керченским морским портом

С апреля 2015 - н/вр 2016 -в ремонте на Керченском СРЗ

"Национализирован" после оккупации Крыма, учитывается в статистике, так как активно используется оккупантами

57
--
44

KORSAKOV

Flag: Russia

Vessel type: Oil Products Tanker

Former name(s):
Ronco (2008 Aug)
Alenka (2003 Mar)
Angara (1995 Oct)
Alenka (1995)

IMO: 8724793
MMSI: 273353940
Callsign: UBDI4

Gross tonnage: 1,914 tons
Summer DWT: 2,588 tons
Length: 60 m
Beam: 11 m
Draught: 2.9 m

Build year: 1985
Builder: Rousse Shipyard
Rousse, Bulgaria

Home port: Novorossiysk
Class society: Russian Maritime Shipping Register

Owner: Transbunkernovo
Novorossiysk, Russia
Manager: Transbunkernovo
Novorossiysk, Russia

Рег. Владелец: Rakan Management Ltd. Address:3rd Floor, Geneva Palace, Waterfront Drive, Road Town, P.O. Box 3175, Tortola, British Virgin Islands

Sevastopol:

27.05 - 10.07.14
22.06.15
05.07.16 - н/вр 2016 - на отстое в Севастополе

58
--
45

SOLIDAT

Flag: Russia

Vessel type: General Cargo

Former name(s):
Saymenskiy Kanal (2006 Aug)
Ladoga 10 (197 Dec)

Приспособлен под перевозку контейнеров

IMO: 7614599
MMSI: 273327300
Callsign: UBEE

Gross tonnage: 1,590 tons
Summer DWT: 2,155 tons
Length: 81 m
Beam: 12 m
Draught: 3.2 m

Build year: 1978
Builder: Rauma Repola Uusikaupunki Yard
Uusikaupunki, Finland
 

Home port: Astrakhan
Class society: Russian Maritime Shipping Register

Owner: Ladoga Shipping
Astrakhan, Russia
Manager: Ladoga Shipping
Astrakhan, Russia

Shipping Company "Ladoga". Address: Russia, 414024 Astrakhany, ul.Gogolya, dom 3, korpus 2, liter A, pomeshchenie 55.
Email:
ladogashipping@mail.ru

Вместимость – 62 TEU гружёных / 86 TEU (при условии загрузки на палубу только порожних контейнеров), возможна перевозка 20 и 40-футовых контейнеров с максимальной загрузкой до 26 и 28 т. соответственно.

Количество рейсов в месяц – 7-9.

Sevastopol:

09.09.14
17.09.14
26.09.14
12.10.14
04.11.14
09.11.14
15.11.14
20.11.14
01.12.14
07.12.14
11.09.15
30.09.15
29.10.15
05.11.15
10.11.15
15.11.15
26.11.15
06.12.15
18.12.15
23.12.15
28.12.15
11.01.16
21.01.16
01.02.16
10.02.16
15.02.16
24.02.16
29.02.16
09.03.16
11.03.16
15.03.16
22.03.16
28.03.16
13.04.16
19.04.16
25.04.16
12.05.16
17.05.16
25.05.16
30.05.16
07.06.16
17.06.16
20.06.16
08.07.16
12.07.16
16.07.16
20.07.16
28.07.16
02.08.16
05.08.16
09.08.16
13.08.16
18.08.16
22.08.16
27.08.16
31.08.16
06.09.16
12.09.16
16.09.16
20.09.16
25.09.16
29.09.16
03.10.16
07.10.16
16.10.16
23.10.16
01.11.16
07.11.16
16.11.16
20.11.16
27.11.16с 29.11.16 - в сухом доке СМЗ на Северной
14.12.16 – перешел из дока к причалу "Авлита"

обслуживает рейсы в Новороссийск (контейнеры)

Kerch:
с 15.12.14 (ремонт на КСРЗ)

59
--
46

PECHORA

Flag: Russia
Old Flag: Ukraine

Vessel type:
Grab Dredger

Former name(s):
Gum Ho No.7 (2011 Mar)
Hyungseong 505 (2010 Nov)
Shinsei Maru No.8 (2003 Aug)

IMO: 8714009
MMSI: 273370420
Callsign: UBMM3

Gross tonnage: 2,079 tons
Summer DWT: 2,100 tons

Build year: 1988
Builder: Shirahama Shipbuilding
Yawatahama, Japan

Class society: Russian River Shipping Register

Owner: Trans Services Maritime
Sevastopol, Ukraine
Manager: Trans Services Maritime
Sevastopol, Ukraine

Sevastopol:

2014 -2015 - 2016 - Занимается хищнической добычей песка в р-не Бакальской косы

Постоянно базируется в Севастополе, учитывается в статистике в связи с добровольным переходом под флаг РФ и продолжением деятельности в интересах оккупантов

60
--
47

TROFA

Flag: Russia 
Old Flag: Ukraine

Vessel type: Dredger

Former name(s):
Boy Matthiesen (1981 Jan)

 

IMO: 6604573
MMSI: 273379320
Callsign: UBMM2

Gross tonnage: 999 tons
Summer DWT: 1,750 tons

Build year: 1966
Builder: Peters Schiffswerft
Wewelsfleth, Germany

Class society: Russian River Shipping Register

Owner: Yugecoresurs
Sevastopol, Ukraine
Manager: Yugecoresurs
Sevastopol, Ukraine

Sevastopol:

2014 -2015 - 2016 - Занимается хищнической добычей песка в р-не Бакальской косы

Постоянно базируется в Севастополе, учитывается в статистике в связи с добровольным переходом под флаг РФ и продолжением деятельности в интересах оккупантов

61
--
48

LAKHTA

Flag: Russia

Vessel type: Tanker

Former name(s):
Lenaneft 2067 (2000 Oct)

IMO: 8935770
MMSI: 273456950
Callsign: UEFR

Gross tonnage: 2,868 tons
Summer DWT: 3,794 tons
Length: 0 m
Beam: 0 m
Draught: 2.4 m

Build year: 1987
Builder: Rousse Shipyard
Rousse, Bulgaria

Home port: St.petersburg
Class society: Russian Maritime Shipping Register

Owner: Volgo Don Shipping
Volgograd, Russia
Manager: Volgo Don Shipping
Volgograd, Russia

Volgo-Donskoe Sudovoe Agentstvo, LLC. Address:Russia, 400117 Volgograd, ul. im. Zemlyachki, 66A. Email:vdsa@vdsa.ru

Kerch:

10.01.15,
с 07.01.16 - н/вр 2016 ремонт на Керченском СРЗ

Sevastopol: 5.05.15

2014 - 05.06.14 - Sevastopol, 03.04.14 - Kerch

62
---
49
 

VOLGO BALT 205

Flag: Russia

Vessel type:            General Cargo

IMO: 8230338

MMSI: 273332650

Call Sign: UBCK9

Gross tonnage:
2,516 tons.
Summer DWT:
3,498 tons

Length Overall x Breadth Extreme: 114m × 13m

Year Built: 1977

Home port: Taganrog
Class society: Russian River Shipping Register

Owner: ООО Волжская судоходная компания Виктория,
171505, Савеловский пр., д11, Кимры.
+7 (48236) 4-23-03, +79636362133.
Ekumir@mail.ru.

Москва, 109378, ул. Академика Скрябина, д.26, корп.1, оф.3. Телефон: +7(499) 707-32-13, Факс: +7(482)364-23-03

Sevastopol:

10.08.16
22.08.16
03.09.16
24.09.16
11.12.16 - СМРП из Азова
24.12.16 - СМРП из порта Кавказ и рейдовой перевалки
в Керченском проливе

Yalta:

27.07.16

Kerch:

30.07.16
04.10.16 - Камыш-Бурун из Азова

Переведен с Балтики с 25.07.16

63
---
50
 

ELENA
(GLYKOFILOUSA)

Flag: Russia  

Vessel Type: Ro-Ro Passenger

Паром (20)

IMO: 9774501
MMSI: 273382660
Call Sign: UBTO2

Length overall (LOA): 102.2 m
Beam: 18.08 m
Draught (max): 2.8 m
Depth: 3.9 m

Gross Tonnage: -

Deadweight: -

Length Overall x Breadth Extreme: 102m × 18m

Year Built: -

 

Собственник – ОАО «Совфрахт».

Вместимость – 540 пассажиров, 140 легковых / 20 грузовых ТС.

Количество кругорейсов в сутки – 12.

8 августа. Крыминформ. Банк «Россия» выступил финансирующим банком по приобретению автомобильно-пассажирского парома «Елена» для работы на Керченской переправе. Об этом сегодня сообщили в пресс-службе банка.

«Банк «Россия» профинансировал лизинговую сделку по приобретению ООО «Коксохимтранс» автомобильно-пассажирского парома «Елена». Сумма сделки составила более 500 млн рублей», – отметили в пресс-службе и уточнили, что паром, построенный в 2015 году и вмещающий 510 пассажиров и до 140 легковых автомобилей, уже начал работу на Керченской паромной переправе.

ООО «Коксохимтранс» – одна из ведущих транспортно-экспедиторских компаний, работающих в Крыму. Флот компании состоит из 3 судов: грузовой паром «Александр Ткаченко», автомобильно-пассажирские паромы «Майор Чапичев» и «Елена». Паром «Елена» был куплен лизинговой компанией «ЛК-Капитал» для передачи в финансовый лизинг ООО «Коксохимтранс».

Новый паром на Керченской паромной переправе.

Вышел из греческого порта Саламина 09.06.16.

Прибыл в Kerch 18.06.16 на судоремонтный завод.

Приступил к работе на переправе 07.07.16 по н/вр 2016

64
---
51

KAPITAN BARMIN

Flag: Russia

Vessel type: Tanker

IMO: 9269350
MMSI: 273423570
Callsign: UHJ

Gross tonnage: 4,535 tons

Summer DWT: 5,742 tons
Length: 134 m
Beam: 16 m

Draught: 3.2 mL

Home port: Astrakhan

Class society: Russian Maritime Shipping Register
Build year: 1993

ООО "ВОЛГОТРАНС" 

Aдрес:т Россия, 443042 Самара, ул.Белорусская, д.134
Email:vt@volgotrans.com

Feodosia:

03.10.16 - ГСМ из Новороссийска на Феодосийскую нефтебазу
08.10.16 -"-"-
12.11.16 -"-"-
29.11.16 -"-"-
08.12.16 -"-"-
12.12.16 -"-"-
16.12.16 -"-"-
21.12.16 -"-"-

65
---
52

AMUR

Old Name: 

COTE D ARMOR 
(Until 2016-06-24)

New Flag: Russia
Old Flag: France

New MMSI: 
273394870
New Call Sign: UBWO8

Vessel type: Hopper Barge

IMO: 8410275
MMSI: 227001540
Callsign: FW3681

Gross tonnage: 730 tons
Summer DWT: 1,552 tons
Length: 58 m
Beam: 9 m
Draught: 2.7 m
Build year: 1985

Class society: Bureau Veritas

Продан компанией 
Armoricaine De Navigation, Pontrieux, France русскому судовладельцу.

Вышел из порта St-Malo 29.06.16, указав напраление на Туапсе, прошел Дарданеллы и Босфор 16-17.07.16, указав направление на Туапсе, фактически прибыл в Камышевую бухту Севастополя (внес недостоверную информацию в АИС). 

Sevastopol:

20.07.16 - прибыл для работы по добыче песка в районе Бакальской косы. Базируется в СМРП, бухта Камышевая по н/вр 2016

66
---
53

VOLGONEFT-117

Flag: Russia

Vessel type:
Oil Products Tanker

IMO: 8925426 (-)
MMSI: 273437920
Callsign: UIHR

Gross tonnage: 3,566 tons
Summer DWT: 4,100 tons
Length Overall x Breadth Extreme: 132m × 17m

Build year: 1974

Class society: Russian River Register

ООО Средне-Волжская судоходная компания

Ship manager/Commercial manager: MIDDLE VOLGA SHIPPING CO ul Fersmana 5A, Moscow, 117312, Russia

Registered owner: MIDDLE VOLGA SHIPPING CO ul Fersmana 5A, Moscow, 117312, Russia

119071 г.Москва 
Ленинский проспект, д.19 стр.1
тел/факс +7 495 952 11 17 
тел. +7 495 770 36 58
e-mail: post@midvolga.com
 

Kerch:

28.12.16 - Камыш-Бурун, завод "Залив", ремонт

До этого на рейдовой перевалке, Азовском море, Волга и Дон

67
---
54

VOLGONEFT 111

Flag: Russia

Vessel type:
Oil Products Tanker

IMO: 8230663
MMSI: 273436920
Callsign: UIDE

Gross tonnage: 3,463 tons
Summer DWT: 4,190 tons
Length Overall x Breadth Extreme: 132.6m × 16.9m

Build year: 1973

Class society: Russian River Register

ООО Средне-Волжская судоходная компания

Ship manager/Commercial manager: MIDDLE VOLGA SHIPPING CO ul Fersmana 5A, Moscow, 117312, Russia

Registered owner: MIDDLE VOLGA SHIPPING CO ul Fersmana 5A, Moscow, 117312, Russia

119071 г.Москва 
Ленинский проспект, д.19 стр.1
тел/факс +7 495 952 11 17 
тел. +7 495 770 36 58
e-mail: post@midvolga.com

Kerch:

28.12.16 - Камыш-Бурун, завод "Залив", ремонт

До этого на рейдовой перевалке, Азовском море, Волга и Дон

68
---
55

GAUR

Flag: Russia
Vessel Type: Tug

 

IMO: 8688925
MMSI: 273360110
Call Sign: UAWE8

Тип: ОТ-2400
Проект: H-3291
Строительный №: 1978
Место постройки: Ganz Danubius Hajó- és Darugyár Angyalföldi Úszódarugyár / ВСКЗ    Будапешт
Построено: 12.12.1989

Home port: Novorossiysk

Class society: Russian Maritime Shipping Register

ООО "Судоходная компания "АРК", Россия, 125445 Москва, Ленинградское ш., д. 69, корп. 1, оф. 33
Email:fleet@arkship.ru

 

Feodosia:

15.12.16 - военная гавань, доставил из Ростова неизвестный объект

         
 

 

 

FlagSaint Kitts & Nevis

 

69
--
01

AMUR 2515

Flag: 
Saint Kitts Nevis

Vessel type: General Cargo

IMO: 8721416
MMSI: 341327000
Callsign: V4ZG2

Gross tonnage: 3,086 tons
Summer DWT: 3,344 tons
Length: 116 m
Beam: 14 m
Draught: 2.8 m

Build year: 1986
Builder: Zavody Tazkeho Strojarstva
Komarno, Slovakia

Class society:
Russian Maritime Shipping Register

Owner: Albros Petersburg Shipping
St.petersburg, Russia
Manager: Orion Shipping
St.petersburg, Russia

Рег. Владелец: Amur Shipping 2515 Ltd, Сейшельские о-ва

Sevastopol:

с 17.06.15 - н/вр 2016 ремонт в Камышевой бухте

11.11.16 - арестован приставами за невыплату з/п экипажу 


 

 

 

 

Flag: Sierra Leone

 

70
---
01

PRINCESSA ELENA

New Name: 
INDIGO

Flag: Sierra Leone

Vessel Type: 
Passenger

IMO: 8888824
MMSI: 667484000
Call Sign:9LC2063

Владелец: Multigrade Ltd., Новороссийск

Оператор: ООО "Компания "Юг-Карго", г. Сочи

Sevastopol:

29.03.14 вышел из Практической гавани Одессы, где находился в отстое с 2011,
04.04.14 прибыл в оккупированный Севастополь.
Находится на переоборудовании в круизное судно на заводе "Южный Севастополь" в Камышевой бухте н/вр 2016

71
---
02

NADALINA

Flag: Sierra Leone

Vessel type: General Cargo
 

Former name(s):
Rainbow S (2013)
East Express (2010)
Taurus (2002 Aug)
Hirsholm (2000)
Nordia (1996)
Anna (1989)

 

IMO: 8215754
MMSI: 667005244
Callsign: 9LD2544

Gross tonnage: 1,983 tons
Summer DWT: 5,722 tons
Length: 97 m
Beam: 16 m
Draught: 5.7 m

Build year: 1983

Class society: Germanischer Lloyd

Manager & owner: Bia Shipping - Constanta, Romania

 

Feodosia:

16.08.16 - из Одессы с выкл. АИС, металлолом в Искендерун
20.10.16 - из Нэводари (Мидия)
14.11.16 - рейд, 16.11.16 - порт под погрузку семечки из Искендерун. В АИС порт назначения Black Sea. 22.11. ушел в Искендерун
12.12.16 - из Искендерун, ушел 17.12 туда же

Sevastopol:

05.08.16 - СМРП из Искендеруна, в АИС указано Black Sea. 
14.08 - зерно в Триполи (Ливан)

         
     

Flag: Syria 

 
         
72
---
01

LAODICEA

Flag: Syria 

Vessel type: General Cargo

Former name(s):
Beluga Enterprise (Until 2009 May)

IMO: 9274343
MMSI: 468393000
Callsign: YKRM

Gross tonnage: 9,611 tons
Summer DWT: 12,744 tons
Length: 138 m
Beam: 21 m
​Draught: 6.2 m

Build year: 2003

Home port: Lattakia

Class society: Germanischer Lloyd

Owner: Syrian General Authority for Maritime Transport, Syria Government - Damascus, Syria

Судно, судовладелец и связанные компании 03.08.2015 включены в "сирийский черный список" финансовой разведки США - Office of Foreign Assets Control (OFAC): 

Syrian General Authority For Maritime Transport (a.k.a. SYRIAMAR; a.k.a. Syrian General Establishment For Marine Transport; a.k.a. Syrian General Organization For Maritime Transport),
BP 28, Bur Sa'id Street, Latakia, Syria; BP 225, Yarmouk Street, Latakia, Syria; BP 915, al-Mina Street, Tartous, Syria; BP 730, Argentine Street, Damascus, Syria; Port Road, Lattakia, Syria [SYRIA].

The following vessels have been added to OFAC's SDN List:
LAODICEA; Vessel Registration Identification IMO 9274343 (vessel) [SYRIA] (Linked To: Syrian General Authority For Maritime Transport ).

Sevastopol:

10.09.16 - из Латакии с выключенным АИС, ушел 07.10.16 курсом Латакия

При проходе Босфора 09.09.16 указал в АИС ложное направление на Новороссийск

Предположительно, был в Севастополе в октябре, ноябре и декабре 2016 - АИС судна выключался при проходе Босфора

24.12.16 - выключил АИС на выходе из Босфора в Черное море, предп. курс на Севастополь

 

         
 

 

 

Flag: Tanzania

 

73
--
01

ERKE

Flag: Tanzania

Vessel type:
Ro-ro/passenger Ship.

Паром (21)

IMO: 7014581. MMSI:677038200. Callsign: 5IM482.

Gross tonnage: 1,456 tons. Summer DWT: 452 tons.
Length × Breadth: 74.48m × 12.02

Build year: 1970. Builder: United Shipping Yard - Athens, Greece.

Class society: Maritime Lloyd

Owner: Sari Denizcilik Nakliyat, Sultan Sokak 10/2, Kemerkaya Mah, 61200, Trabzon, Turkey

Manager: Sari Denizcilik Nakliyat, Sultan Sokak 10/2, Kemerkaya Mah, 61200, Trabzon, Turkey

Evpatoria:

16.03.15
23.03.15
29.03.15
05.04.15
13.04.15
22.04.15
26.04.15
06.05.15
13.05.15
18.05.15
22.05.15
03.06.15
13.06.15
19.06.15
28.06.15
01.07.15
05.07.15

20.11.15

Обслуживал паромную линию Evpatoria - Zonguldak

Sevastopol:
01.12.16 - из Зонгулдака, 05.12. ушел в Зонгулдак
08.12.16 - из Зонгулдака, 11.12 - в Зонгулдак
​15.12.16 - из Зонгулдака, 17.12.- в Зонгулдак
20.12.16 - из Зонгулдака
24.12.16 -"-", 26.12 -"-

 

 

 

Flag: Togo

 

74
--
01

RANIA H

Flag: Togo

Vessel type: General Cargo

Former name(s):
Coastal Deniz (2014 Nov). Sybille (2005 Mar). Rhein Merchant (2000 Feb 25). Sybille (1995 Oct). Baltic Bridge (1993 Sep). Sybille (1993 Feb)

IMO: 9002128
MMSI: 671558000
Callsign: 5VDD5

Gross tonnage: 3,125 tons
Summer DWT: 4,485 tons

Build year:1991
Builder:Kroger Werft
Rendsburg, Germany

Class society:Germanischer Lloyd

Manager: Bia Shipping, Constantza, Romania 

Feodosiya:

13.12.15
22.09.16 - металлолом в Немрут

Kerch:
09.12.15

Sevastopol:

24.03.16
18.04.16
25.04.16
07.08.16
25.08.16
30.08.16 - металлолом из Инкермана в Немрут
10.10.16 -"-"- в Волос
29.11.16 -"-"- в Немрут
15.12.16 - из Алиага, выключил АИС на рейде Севастополя

         
 

 

 

 

 

 

*   *   *

Расследование проведено в рамках проекта "Журналистское расследование "Международные санкции в отношении аннексии Крыма: эффективность и влияние, соблюдение и технологии обхода" при поддержке Фонда развития СМИ Посольства США в Украине. Взгляды авторов не обязательно совпадают с официальной позицией правительства США.

*   *   *

Моніторинг порушень міжнародних санкцій до РФ та правового режиму на тимчасово окупованій території Криму здійснюється за підтримки Європейської програмної ініціативи  Міжнародного фонду «Відродження». Позиція Міжнародного фонду «Відродження» може не співпадати з думкою авторів

Эксперты
Андрей Клименко

Андрей Клименко

Глава наблюдательного совета Фонда, эксперт по вопросам Крыма, Главный редактор сайта http://www.blackseanews.net/ Публикации
Богдан Яременко

Богдан Яременко

Глава правления, эксперт по вопросам внешней политики и политики безопасности Публикации
Дмитрий Новак

Дмитрий Новак

Заместитель главы правления, финансовый директор Публикации
Олег Белоколос

Олег Белоколос

Эксперт по вопросам внешней политики и политики безопасности Публикации
Aлександр Хара

Aлександр Хара

Эксперт по вопросам внешней политики и политики безопасности, Заместитель Главы правления БО "Институт стратегических черноморских исследований" Публикации
Алексей Куропятник

Алексей Куропятник

Эксперт по вопросам внешней политики и политики безопасности Публикации
Ольга Корбут

Ольга Корбут

Специалист-аналитик по вопросам временно окупированных територий Публикации
Татьяна Гучакова

Татьяна Гучакова

Эксперт по вопросам временно оккупированных територий Публикации
Юрий Смелянский

Юрий Смелянский

Экономический эксперт, эксперт по вопросам временно оккупированных территорий, Глава правления БО "Институт черноморских стратегических исследований" Публикации