Российские авиакомпании, летавшие в оккупированный Крым в марте 2017 года - база данных

Мониторинговая группа BSNews и  фонда "Майдан иностранных дел" подвела итоги незаконных полетов российских авиакомпаний в оккупированный Крым в марте 2017 года.

Ольга КОРБУТ
Крымский департамент фонда "Майдан иностранных дел"


Мониторинговая группа BSNews и  фонда "Майдан иностранных дел" подвела итоги незаконных полетов российских авиакомпаний в оккупированный Крым в марте 2017 года.


Фото: pravda.ru

В марте 2017 года в оккупированный Крым летали 9 российских авиакомпаний. В прошлом году их было 12. В марте 2015 года в аэропорт Симферополя летали 10 авиакомпаний.

Количество авиарейсов в аэропорт Симферополя и обратно менялось соответственно с 1580 рейсов в марте 2015-го до 1762 в 2016 и 1462 рейсов в 2017. 

Количество авиарейсов в оккупированный Крым
(март 2015-2017 гг.)

 


 

Авиакомпании, которые продолжают летать в оккупированный Крым (март, 2017):

  • «Аэрофлот»
  • «Россия»
  • «Уральские Авиалинии»
  • «Глобус»
  • «ВИМ-Авиа»
  • «ЮВТ»
  • «Red Wings»
  • «Nordwind Airlines»
  • «Ikar (Pegas)»

​Четыре российские авиакомпании, летавшие в аэропорт Симферополя в 2015 и 2016 годах, остановили или приостановили свою деятельность в связи с убытками и банкротством. На фоне резкой инфляции российского рубля в результате введения санкций, у ряда российских авиакомпаний возникли сложности с лизинговыми выплатами и обслуживанием самолетов за рубежом в иностранной валюте. 

«Трансаэро», один из самых крупных российских авиаперевозчиков – банкрот, прекратил свою деятельность в октябре 2015 года. 

«Донавиа», 100% дочерняя компания «Аэрофлота», прекратила свое существование 27 марта 2016 года. Интегрирована в другую авиакомпанию холдинга «Россия». 

«Оренбуржские авиалинии», как и «Донавиа», прекратила деятельность 27 марта 2016, объединена с компанией «Россия».

«Грозный-Авиа» – чеченская авиакомпания, которая использовала аэропорт Симферополя как дополнительный хаб базирования. С 12 декабря 2016 года приостановлен Сертификат Эксплуатанта авиаперевозчика. 

В марте 2017 зафиксировано авиасообщение оккупированного Крыма с 11-ю городами РФ. Наибольшее количество рейсов было выполнено в Москву, второе место занимает Санкт-Петербург.

Количество рейсов из Симферополя по направлениям
в марте 2017 года (в одну сторону)

Напомним, что рейсы в аэропорт Симферополя осуществляются только из городов России. При этом Россия нарушает воздушное пространство и государственную границу Украины. 

31 марта 2017 появилось сообщение РИА Новости о намерении возбновить прямое авиационное сообщение между оккупированным Крымом и Белоруссией.

Это очередная, пока еще очень далекая от практического воплощения, попытка перевести аэропорт Симферополь в статус «международного».

* * *

Как и прежде, самолеты, летающие из России в оккупированный Крым, выполняют регулярные рейсы в аэропорты ЕС и других стран, не поддержавших аннексию украинского полуострова. 

Ниже таблица с номерами бортов и деталями рейсов, которые выполняли воздушные судна российских авиакомпаний в марте.

Борты российских авиакомпаний, 
посещавшие оккупированный Крым,
которые летали в европейские аэропорты в марте 2017

Регистрация

Страна регистрации

Модель самолета

Рейс из SIP

Авиакомпания

Направление

Рейсы в европейские аэропорты

VP-BLP

Бермуды

A320-214

SU6898

Aeroflot / Russia

SIP-LED
30.03.2017

Riga (Latvia)-MOW SU2683 13:10 18.04.2017 Oslo(Norway)-MOW SU2175 17:04 21.04.2017 Stockholm(Sweden)-MOW SU2387 23:31 21.04.2017 Budapest(Hungary)-MOW SU2031 16:25 22.04.2017

VP-BIS

Бермуды

A319-112

SU1621

Aeroflot / Russia

SIP-LED
30.03.2017

Prague (CZR)-LED SU6622 14:26 18.04.2017 Istanbul(Turkey)-LED SU6696 05:44 20.04.2017 Nice(Italy)-LED SU6634 17:00 20.04.2017

VQ-BCX

Бермуды

A321-211

U62842

Ural Airlines

SIP-LED
30.03.2017

Barcelona (Spain)-MOW U65002 20:13 22.04.2017

RA89041

Россия

Sukhoi Superjet 100-95B

SU2801

Aeroflot

SIP-Sochi (Adler)

Dresden (Germany)-MOW SU2345 16:30 18.04.2017 MOW-Warsaw(Poland) SU2006 08:51 18.04.2017

RA89032

Россия

Sukhoi Superjet 100-95B

SU2801

Aeroflot

SIP-Sochi (Adler)

Riga (Latvia)-MOW SU2103 20:50 23.04.2017

RA89017

Россия

Sukhoi Superjet 100-95B

SU2801

Aeroflot

SIP-Sochi (Adler)

Riga (Latvia)-MOW SU2101 15:20 18.04.2017 Helsinki(Finland)-MOW SU2201 18:55 18.04.2017 MOW-Warsaw (Poland) SU2006 08:53 (L) 20.04.2017

RA89064

Россия

Sukhoi Superjet 100-95B

SU2801

Aeroflot

SIP-Sochi (Adler)

Vilnius (Lithuania)-MOW SU2105 18:10 20.04.2017
Riga(Latvia)-MOW
SU2103 22:50
20.04.2017

RA89061

Россия

Sukhoi Superjet 100-95B

SU2801

Aeroflot

SIP-Sochi (Adler)

Bucharest (Romania)-MOW
SU2035 13:30
17.04.2017
Riga (Latvia)-MOW
SU2119 05:50
19.04.2017

VQ-BAV

Бермуды

А319-112

SU6134

Aeroflot / Russia

SIP-Rostov
10.03.2017

LED-Rome (Italy)
SU6675 12:25 (L)
18.04.2017
Tel Aviv(Israel)-Rostov
SU6630 01:15
21.04.2017

EI-EYM

Ирландия

A319-111

FV6894

Aeroflot / Russia

SIP-LED
08.03.2017

Milan (Italy)-LED SU6674 13:00 19.04.2017 Geneva (Swiss)-LED 20.04.2017 Nice (Italy)-LED SU6634 12:20 21.04.2017

VP-BNB

Бермуды

A319-112

SU6134

Aeroflot

SIP-Rostov
10.03.2017

Hamburg (Germany)-LED SU6654 16:10 19.04.2017 Paris (France)-LED SU6636 12:35 20.04.2017 Istanbul (Turkey)-LED SU6696 02:10 22.04.2017 Dusseldorf (Germany)-LED SU6644 11:05 22.04.2017 Vienna (Austria)-LED SU6604 12:40 23.04.2017

VP-BCA

Бермуды

А320-214

SU2801

Aeroflot

SIP-Sochi (Adler)
13.03.2017

Frankfurt (Germany)-MOW SU2307 15:30 17.04.2017 Vien (Austria)-MOW SU2185 15:23 18.04.2017 MOW-Warsaw (Poland) SU2002 19:15 18.04.2017 Berlin (Germany)-MOW SU2313 12:10 19:04.2017 Warsaw (Poland)-MOW SU2003 20:00 19.04.2017 Copenhagen (Denmark)-MOW SU2659 13:00 22.04.2017 MOW-Oslo (Norway) SU2534 19:55 (land) 22.04.2017

 

СПРАВКА

В декабре 2014 года администрация Президента США Барака Обамы приняла ряд решений по применению санкций для любых действий в оккупированном Крыму.

В том же году, в апреле, Евроконтроль (Европейская организация по безопасности аэронавигации), согласно Конвенции ИКАО о международной гражданской авиации, запретила европейским авиакомпаниям полеты в оккупированный Россией Крым и г. Севастополяь [1].

Украина официально обвинила [2] Россию в нарушении международных многосторонних и двусторонних договоров, положений Европейского аэронавигационного плана и игнорировании установленных границ районов полетной информации (РПИ) [3].

Аэронавигационное обслуживание в небе над крымским полуостровом относится к юрисдикции Украины, которая из-за аннексии АР Крым Россией вынуждена была перенести диспетчерский центр из Симферополя в Днепропетровск и Одессу.

Однако, из-за невозможности Госавиаслужбы Украины обеспечить безопасность полетов над оккупированной территорией, в марте 2014 года было принято решение закрыть аэропорты Симферополь, Бельбек и нижнее воздушное пространство, а также ограничить движение в Симферопольском районе полетной информации.

В то же время, Украина продолжает осуществлять обслуживание РПИ над Черным морем в пределах своей компетенции.

В апреля 2014 года Международная организация гражданской авиации (ИКАО) назвала действия России по захвату контроля над воздушным пространством Крыму и акватории Черного моря, принадлежащих к РПИ Украины противоправными [4]. 

[1] Запрет на полеты в оккупированный Крым для европейских авиакомпаний: http://en.interfax.com.ua/news/general/198796.html

[2] Сообщение от ГП «Украэрорух» Министерства инфраструктуриы Украины: http://uksatse.ua/index.php?act=Part&CODE=247&id=264

[3] Район полетной информации (Flight Information Region) – воздушное пространство, в котором осуществляется полетно-информационное обслуживание и аварийное оповещение. 

[4] Публикация в онлайн-издании журнала «Тиждень» от 16.04.2014г.: http://tyzhden.ua/News/107719

*   *   * 

Мониторинговая группа BSNews и «Майдана иностранных дел» в течении двух с половиной лет ежедневно осуществляет мониторинг незаконных полетов в оккупированный Крым с последующими публикациями в СМИ о результатах расследования деятельности авиакомпаний-нарушителей.

*   *   * 

Моніторинг порушень міжнародних санкцій до РФ та правового режиму на тимчасово окупованій території Криму здійснюється за підтримки Європейської програмної ініціативи  Міжнародного фонду «Відродження». Позиція Міжнародного фонду «Відродження» може не співпадати з думкою авторів

Эксперты
Александр Полищук

Александр Полищук

Военный дипломат, эксперт по вопросам оборонного строительства и безопасности. Публикации
Андрей Клименко

Андрей Клименко

Глава наблюдательного совета Фонда, эксперт по вопросам Крыма, Главный редактор сайта http://www.blackseanews.net/ Публикации
Богдан Яременко

Богдан Яременко

Глава правления, эксперт по вопросам внешней политики и политики безопасности Публикации
Дмитрий Новак

Дмитрий Новак

Заместитель главы правления, финансовый директор Публикации
Олег Белоколос

Олег Белоколос

Эксперт по вопросам внешней политики и политики безопасности Публикации
Aлександр Хара

Aлександр Хара

Эксперт по вопросам внешней политики и политики безопасности, Заместитель Главы правления БО "Институт стратегических черноморских исследований" Публикации
Алексей Куропятник

Алексей Куропятник

Эксперт по вопросам внешней политики и политики безопасности Публикации
Ольга Корбут

Ольга Корбут

Специалист-аналитик по вопросам временно окупированных територий Публикации
Татьяна Гучакова

Татьяна Гучакова

Эксперт по вопросам временно оккупированных територий Публикации
Юрий Смелянский

Юрий Смелянский

Экономический эксперт, эксперт по вопросам временно оккупированных территорий, Глава правления БО "Институт черноморских стратегических исследований" Публикации