Російські авіакомпанії, що літали до окупованого Криму в грудні 2016 року – база даних

Моніторингова група BSNews та фонду «Майдан закордонних справ» підвела підсумки незаконних польотів російських авіакомпаній до окупованого Криму в грудні 2016 року.

Ольга КОРБУТ
Кримський департамент «Майдану закордонних справ», Київ

Моніторингова група BSNews і фонд «Майдан закордонних справ» підвела підсумки незаконних польотів російських авіакомпаній до окупованого Криму в грудні 2016 року.


Airbus A319-111. Борт VQ-BTP авіакомпанії «Уральські Авіалінії». Фото: planespotters

В грудні 2016 року до аеропорту окупованого Криму здійснювали польоти 11 російських авіакомпаній. Рік тому авіаперевізників було 13, а в грудні 2014 року – 17.

Деякі з авіакомпаній, що літали до окупованого Криму 2014 року зупинили свою діяльність через фінансові проблеми, водночас, у 2015-2016 рр. частину з них замістили інші авіаперевізники.

 

Кількість авіарейсів до аеропорту Сімферополя і з нього зменшувалася відповідно з 2028 рейсів у грудні 2014-го до 1800 у 2015 р. і 1550 рейсів у 2016 р.

Кількість авіарейсів до та з окупованого аеропорту Сімферополя

Грудень 2014 – 2016 рр.

Серед авіакомпаній, які продовжують здійснювати незаконні польоти до окупованого Криму станом на грудень 2016 року: «Аерофлот», «Росія», «Уральські Авіалінії», «Глобус/S7 Airlines», «ВИМ-Авіа», «Оренбуржье», «Red Wings», «Nordwind Airlines», «Ikar (Pegas)», «Ямал», «Алроса». Виробниками переважної більшості цих повітряних суден є Airbus [1] і Boeing[2]. Вони ж продовжують здійснювати технічне обслуговування літаків, які, в свою чергу, літають до аеропортів європейських та інших країн, що офіційно не визнають анексію Криму Росією.

[1] Aibus – одна з найбільших у світі авіабудівних компаній, штаб-квартира якої знаходиться в Тулузі, Франція. Продукція – пасажирські, вантажні та військово-транспортні літаки. Виробництво зосереджене у Франції, Німеччині, Іспанії та Великобританії.

[2] Boeing – один із двох найбільших виробників літаків у світі зі штаб-квартирою у Чикаго, США. Продукція – пасажирські, вантажні та військово-транспортні літаки, космічна техніка. 

Борти, що здійснювали польоти до окупованого півострова, також літали й до аеропортів країн ЄС, та деяких країн, що не входять до європейської спільноти, але визнали незаконною анексію Криму. Їх перелік вказано нижче у Таблиці 1.

 

Борти російських авіакомпаній,
що здійснювали і продовжують здійснювати рейси до окупованого Криму, та водночас літають до європейських аеропортів

Табл.№1 

Номер
борту

Країна
реєстр.

Модель
літака

Номер
рейсу

Авіа-
компанія

Рейс
до/з Сімф.

Рейс до ЄС

VP-BWG

Бермуди

А319-111

SU6895

Aeroflot / Russia

SIP-LED
12:10
01.12.2016

Prague-LED (CZ)
SU622
12:40 07.01.2017

Dusseldorf-LED
(Germany)
SU6644
11:55 08.01.2017

VP-BJA

Бермуди

A320-214

SU1625

Aeroflot / Russia

SIP-MOW 11:25 01.12.2016

Oslo-MOW (Oslo)
SU2535
23:40 06.01.2017

Berlin-MOW
(Germany) SU2319
13:50 07.01.2017

Stockholm-MOW
(Sweden)
SU2387
00:55 08.01.2017

Frankfurt-MOW (Germany)
SU2303
17:40 09.01.2017

VP-BIT

Бермуди

A319-111

SU6897

Аерофлот / Росія

SIP-LED
20:50  
01.12.2016

Vienna-LED (Austria)
SU6604
11:00 06.01.2017

VP-BTZ

Бермуди

А320-214

U62832

Ural Airlines

SIP-MOW
12:50 02.12.2016

MOW-Larnaca
(Cyprus)
U67029
10:10 07.01.2017

MOW-Munich
(Germany)
U6799
11:30 08.01.2017

Munich-Yekaterinburg
U67010
20:15 09.01.2017

VQ-BCO

Бермуди

A319-111

SU6893

Aeroflot / Russia

SIP-LED
20:00 04.12.2016

LED-Hamburg
(Germany)
SU6653
09:10 11.01.2017

LED-Prague (CR)
SU6621
11:10 12.01.2017

Rome (Italy)-LED
SU6676
13:05 07.01.2017

LED-Munich
(Germany)
SU6657
10:30 13.01.2017

VP-BGR

Бермуди

Boeing 737-8LJ

SU6148

Aeroflot / Russia

SIP-MOW 21:45
04.12.2016

MOW-Antalya
(Turkey)
FV5859
10:16 09.01.2017

MOW-Prague (CZ)
FV5739
09:04 10.01.2017

VQ-BSS

Бермуди

Boeing 737-8AS

SU6146

Aeroflot / Russia

SIP-MOW 21:15
08.12.2016

MOW-Barcelona
(Spain)
FV5731
16:00 07.01.2017

VQ-BAS

Бермуди

А319-111

SU6134

Aeroflot / Russia

SIP-Rostov 16:30
09.12.2016

LED-Hamburg
(Germany)
SU6653
09:10 08.01.2017

LED-Tel-Aviv (Israel)
SU6627
09:30 12.01.2017

VQ-BTP

Бермуди

А319-112

U6522

Ural Airlines

SIP-MOW 15:20
18.12.2016

Dubai (OAE)-Yekaterinburg
U6738
13:00 08.01.2017

MOW-Larnaca
(Cyprus)
U67029
10:10 11.01.2017

 

ДОВІДКА

У грудні 2014 року адміністрація Президента США Барака Обама ухвалила ряд рішеннь щодо застосування санкцій для будь-яких дій в окупованому Криму.

Того ж року, у квітні, Євроконтроль (Європейська організація з безпеки аеронавігації), згідно Конвенції ІСАО про міжнародну цивільну авіацію, заборонила європейським авіакомпаніям польоти до окупованого Росією Криму і м. Севастополя[1].

Україна офіційно звинуватила[2] Росію в порушенні міжнародних багатосторонніх та двохсторонніх договорів, положень Європейського аеронавігаційного плану та ігноруванні встановлених меж районів польотної інформації (РПІ)[3].

Аеронавігаційне обслуговування у небі над кримським півостровом належить до юрисдикції України, яка через анексію АР Криму Росією змушена була перенести диспетчерський центр із Сімферополя до Дніпропетровська і Одеси.

Однак, через неможливість Державіаслужби України гарантувати безпеку польотів над окупованою територію, у березні 2014 року було прийнято рішення закрити аеропорти Сімферополь, Бельбек і нижній повітряний простір, а також обмежити рух в Сімферопольському районі польотної інформації.

Водночас, Україна продовжує здійснювати обслуговування РПІ над Чорним морем у межах своєї компетенції.

У квітні 2014 року Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) назвала дії Росії із захоплення контролю над повітряним простором Криму і акваторією Чорного моря, що належать до РПІ України протиправними[4].

[1] Заборона польотів до окупованого Криму для європейських авіакомпаній: http://en.interfax.com.ua/news/general/198796.html

[2] Повідомлення від ДП «Украерорух» Міністерства інфраструктури України: http://uksatse.ua/index.php?act=Part&CODE=247&id=264

[3] Район польотної інформації (Flight Information Region) – повітряний простір, в якому здійснюються польотно-інформаційне обслуговування та аварійне сповіщення.

[4] Публікація в онлайн-виданні журналу «Тиждень» від 16.04.2014р.: http://tyzhden.ua/News/107719

*   *   *

Моніторингова група BSNews і «Майдану закордонних справ» впродовж двох з половиною років щоденно здійснює моніторинг незаконних польотів до окупованого Криму з подальшими публікаціями у ЗМІ про результати розслідування діяльності авіакомпаній-порушників. 

*   *   *

Расследование проведено в рамках проекта "Журналистское расследование "Международные санкции в отношении аннексии Крыма: эффективность и влияние, соблюдение и технологии обхода" при поддержке Фонда развития СМИ Посольства США в Украине. Взгляды авторов не обязательно совпадают с официальной позицией правительства США.

*   *   *

Моніторинг порушень міжнародних санкцій до РФ та правового режиму на тимчасово окупованій території Криму здійснюється за підтримки Європейської програмної ініціативи  Міжнародного фонду «Відродження». Позиція Міжнародного фонду «Відродження» може не співпадати з думкою авторів

Експерти
Андрій Клименко

Андрій Клименко

Голова спостережної ради Фонду, експерт з питань Криму, головний редактор сайту http://www.blackseanews.net/ Публікації
Богдан Яременко

Богдан Яременко

Голова правління, експерт з питань зовнішньої та безпекової політики Публікації
Дмитро Новак

Дмитро Новак

Заступник голови правління, фінансовий директор Публікації
Олег Бєлоколос

Олег Бєлоколос

Експерт з питань зовнішньої та безпекової політики Публікації
Олександр Хара

Олександр Хара

Експерт з питань зовнішньої та безпекової політики, заступник голови правління БО «Інститут стратегічних чорноморських досліджень» Публікації
Олексій Куроп’ятник

Олексій Куроп’ятник

Експерт з питань зовнішньої та безпекової політики Публікації
Ольга Корбут

Ольга Корбут

Фахівець-аналітик з питань тимчасово окупованих територій Публікації
Тетяна Гучакова

Тетяна Гучакова

Експерт з питань тимчасово окупованих територій Публікації
Юрій Смєлянський

Юрій Смєлянський

Економічний експерт, експерт з питань тимчасово окупованих територій, голова правління БО «Інститут чорноморських стратегічних досліджень» Публікації