В Керченській протоці розвантажують ще одну партію норвезького ільменіту для Криму і знову з німецького судна

Моніторингова група Інституту чорноморських стратегічних досліджень, Майдану Закордонних Справ та BlackSeaNews впевнена, що після цієї публікації будуть зроблені віповідні висновки, та здійснює відповідні дії.

Андрій Клименко

головний редактор BlackSeaNews, керівник моніторингової групи фонду "Майдан закордонних справ"

експерт, голова наглядової ради фонду

Як ми неодноразово говорили, морські перевезення ільменіту до Керчі в порт Камиш-Бурун фіксуються щомісяця. Ільменітова руда використовується на окупованому півострові єдиним покупцем - це завод "Титан" в місті Армянськ на півночі Криму, що входить до групи компаній підприємця Дмитра Фірташа.

Декілька днів тому ми вже детально повідомляли, що наприкінці листопаду 2017 в транспортуванні ільменіту до Криму з'явилися цікаві особливості - див. З Норвегії до окупованого Криму на німецькому судні доставлено 10 тисяч тонн ільменіту для заводу «Титан» - розслідування BSNews.

Йшлося про те, що 23 листопада 2017 року на рейдову стоянку російського порта Кавказ в Керченській протоці (той самий рейдовий причал 451) прибув з румунської Констанци німецький суховантаж HHL MISSISSIPPI (IMO: 9435765) під прапором Ліберії. Він знаходився там до 5 грудня 2017.

Як мінімум, тричі за цей час до нього підходив старий російський суховантаж NEFTERUDOVOZ-2 (IMO: 8986884), до трюмів якого бортовими кранами HHL MISSISSIPPI перевантажували доставлений ільменіт. Після цього російське судно доставляло ільменіт до Керченського порту Камиш-Бурун.

Виявилося, що це не одиничний випадок, а нова схема обходу санкцій.

Майже рівно за місяць, 20 грудня 2017 року, на рейдову стоянку російського порта Кавказ в Керченській протоці (той же рейдовий причал 451) прибув знов-таки німецький балкер CALLISTO (IMO: 9427392) під прапором Ліберії, але з вдвічі більшим дедвейтом, тобто можна припустити, що він привіз до кримського заводу "Титан" до 25 тисяч тон ільменітової руди.

Балкер вийшов 5 грудня 2017 року з того ж норвезького порту Jøssingfjord, де розташований один з найбільших в Норвегії і Західній Європі тітанових рудників Tellnes. Рудник управляється компанією Titania, а фьорд використовується в якості порту цієї компанії...

В свою чергу, балкер CALLISTO (IMO: 9427392) належить компанії HEINZ CORLEIS REEDEREI KG Kampweg 4A, 21706 Drochtersen, Germany. 

23 грудня 2017 року близько 09:00 (мв) з борту балкера CALLISTO (IMO: 9427392) розпочалося розвантаження ільменіту на борт російського суховантажа NEFTERUDOVOZ-2 (IMO: 8986884) - того ж, що й в попередньому випадку.

Рейдова стоянка №451 в Керченскій протоці - місце перевалки вантажів ільменіту в обхід санкцій для окупованого Криму до порту Камиш-Бурун

Перевалка норвезького ільменіту в обхід санкцій на рейдовій стоянці №451 в Керченскій протоці для окупованого Криму до порту Камиш-Бурун з німецького балкера CALLISTO на російський суховантаж NEFTERUDOVOZ-2 23 грудня 2017 року (карта на основі www.marinetraffic.com)

Російський суховантаж NEFTERUDOVOZ-2 (в деяких базах відображується за сторою назвою PRANIK), як можна побачити з витягу з нашого "чорного списку", належить до старих порушників. Крім того, він вже не раз брав участь в транспортуванні ільменіту до п. Камиш-Бурун.

Наведені факти свідчать не про окремий випадок, а про те, що холдинг Дмитра Фірташа, власник кримського "Титану", скоріш за все, уклав велику угоду з норвежським виробником ільменіту.

Місце розташування рудника ільменіту та порту Jøssingfjord в Норвегії

Таким чином поважні компанії з Німеччини та Норвегії залучені в заборонену схему експортних поставок до окупованого Криму...

Як ми повідомляли, така схема поставок ільменіту до окупованого Кримського півострову з Норвегії в листопаді-грудні 2017 фіксується вперше з часів окупації Криму. До цього були зафіксовані аналогічні схеми з українського порту Південний, з Бразилії та найбільша - з турецкого порту Самсун. Але вони були висвітлені в різних журналістських розслідуваннях, це привернуло увагу відповідних державних органів цих країн, і схеми перестали існувати...

Моніторингова група Інституту чорноморських стратегічних досліджень, Майдану Закордонних Справ та BlackSeaNews впевнена, що після цієї публікації будуть зроблені віповідні висновки, та здійснює відповідні дії.

*   *   *

Моніторинг порушень міжнародних санкцій до РФ та правового режиму на тимчасово окупованій території Криму здійснюється за підтримки Європейської програмної ініціативи  Міжнародного фонду «Відродження». Позиція Міжнародного фонду «Відродження» може не співпадати з думкою авторів

Оригінал за посиланням.