В Керченській протоці розвантажують ще одну партію норвезького ільменіту для Криму і знову з німецького судна

Андрій Клименко

головний редактор BlackSeaNews, керівник моніторингової групи фонду "Майдан закордонних справ"

експерт, голова наглядової ради фонду


Як ми неодноразово говорили, морські перевезення ільменіту до Керчі в порт Камиш-Бурун фіксуються щомісяця. Ільменітова руда використовується на окупованому півострові єдиним покупцем - це завод "Титан" в місті Армянськ на півночі Криму, що входить до групи компаній підприємця Дмитра Фірташа.

Декілька днів тому ми вже детально повідомляли, що наприкінці листопаду 2017 в транспортуванні ільменіту до Криму з'явилися цікаві особливості - див. З Норвегії до окупованого Криму на німецькому судні доставлено 10 тисяч тонн ільменіту для заводу «Титан» - розслідування BSNews.

Йшлося про те, що 23 листопада 2017 року на рейдову стоянку російського порта Кавказ в Керченській протоці (той самий рейдовий причал 451) прибув з румунської Констанци німецький суховантаж HHL MISSISSIPPI (IMO: 9435765) під прапором Ліберії. Він знаходився там до 5 грудня 2017.

Як мінімум, тричі за цей час до нього підходив старий російський суховантаж NEFTERUDOVOZ-2 (IMO: 8986884), до трюмів якого бортовими кранами HHL MISSISSIPPI перевантажували доставлений ільменіт. Після цього російське судно доставляло ільменіт до Керченського порту Камиш-Бурун.

Виявилося, що це не одиничний випадок, а нова схема обходу санкцій.

 

Перевалка норвезького ільменіту в обхід санкцій на рейдовій стоянці №451 в Керченскій протоці для окупованого Криму до порту Камиш-Бурун з німецького балкера CALLISTO на російський суховантаж NEFTERUDOVOZ-2 23 грудня 2017 року (карта на основі www.marinetraffic.com)

Майже рівно за місяць, 20 грудня 2017 року, на рейдову стоянку російського порта Кавказ в Керченській протоці (той же рейдовий причал 451) прибув знов-таки німецький балкер CALLISTO (IMO: 9427392) під прапором Ліберії, але з вдвічі більшим дедвейтом, тобто можна припустити, що він привіз до кримського заводу "Титан" до 25 тисяч тон ільменітової руди.

Балкер вийшов 5 грудня 2017 року з того ж норвезького порту Jøssingfjord, де розташований один з найбільших в Норвегії і Західній Європі тітанових рудників Tellnes. Рудник управляється компанією Titania, а фьорд використовується в якості порту цієї компанії...

В свою чергу, балкер CALLISTO (IMO: 9427392) належить компанії HEINZ CORLEIS REEDEREI KG Kampweg 4A, 21706 Drochtersen, Germany. 

23 грудня 2017 року близько 09:00 (мв) з борту балкера CALLISTO (IMO: 9427392) розпочалося розвантаження ільменіту на борт російського суховантажа NEFTERUDOVOZ-2 (IMO: 8986884) - того ж, що й в попередньому випадку.

Рейдова стоянка №451 в Керченскій протоці - місце перевалки вантажів ільменіту в обхід санкцій для окупованого Криму до порту Камиш-Бурун

Перевалка норвезького ільменіту в обхід санкцій на рейдовій стоянці №451 в Керченскій протоці для окупованого Криму до порту Камиш-Бурун з німецького балкера CALLISTO на російський суховантаж NEFTERUDOVOZ-2 23 грудня 2017 року (карта на основі www.marinetraffic.com)

CALLISTO

Flag: Liberia

Vessel type: Bulk Carrier
 
Build year: 2010
IMO: 9427392
MMSI: 636091966
Callsign: A8UZ6
Gross tonnage: 15,861 tons
Summer DWT: 25,981 tons
Length: 157 m
Beam: 28 m
Draught: 6.4 m

Home port: Monrovia

Class society: Germanischer Lloyd

Ship manager/Commercial manager HEINZ CORLEIS REEDEREI KG Kampweg 4A, 21706 Drochtersen, Germany. during 06/2015

Registered owner CALLISTO HEINZ CORLEIS Care of Reederei Heinz Corleis KG , Kampweg 4A, 21706 Drochtersen, Germany. since 05/03/2010

Kerch:

20.12.17 - прибыл на рейдовую стоянку порта Кавказ из норвежского порта Jøssingfjord с грузом ильменитовой руды для крымского завода "Титан".
23.12.17 начал рейдовую перевалку ильменита на российский сухогруз NEFTERUDOVOZ-2 (IMO: 8986884) для ее доставки в порт Камыш-Бурун

Російський суховантаж NEFTERUDOVOZ-2 (в деяких базах відображується за сторою назвою PRANIK), як можна побачити з витягу з нашого "чорного списку", належить до старих порушників. Крім того, він вже не раз брав участь в транспортуванні ільменіту до п. Камиш-Бурун.

PRANIK

NEFTERUDOVOZ-2

Flag: Russia

Vessel type: Ore/oil Carrier

Former name(s):
Nefterudovoz 2 (2008 May)

IMO: 8986884
MMSI: 273446860
Callsign: UFZD

Gross tonnage: 2,616 tons
Summer DWT: 3,345 tons
Length: 119 m
Beam: 13 m
Draught: 3.6 m

Build year: 1969
Builder: Kama Shipyard - Perm, Russia

Class society: Russian River Register

Owner: Yeya Shipping - Yeysk, Russia
Manager: Yeya Shipping - Yeysk, Russia
----

Ship manager/Commercial manager YEYA SHIPPING LTD Office 311, ul Armavirskaya 45, Yeysk, Krasnodarskiy kray, 353680, Russia. since 27/05/2008

Kerch:
Многократные регулярные заходы в Kerch из Ростова и Темрюка в 2014, 2015 и 2016, последние:

27.05.16
09.06.16
14.06.16
06.07.16
02.09.16
05.09.16
27.09.16
30.09.16
09.10.16 - в сентябре-октябре регулярно с рейдовой перевалки в Керченском проливе в КБМП
14.11.16 - Камыш-Бурун из Волгодонска
24.11.16 - Камыш-Бурун из Азова
07.05.17 - с рейдовой
09.05.17 -"-
11.05.17 -"-
21.10.17 - Камыш-Бурун из Темрюка, 22.10 ушел на рейд 451, принял ильменит 2900 с LITTLE WIND (IMO 8863018)
25.10.17 - Камыш-Бурун с рейда 451 ильменит 2900 с LITTLE WIND (IMO 8863018)
30.10.17 - КМТП из Азова песок 3000
08.11.17 - КМТП с рейдовой 451 ильменит 3000 
08.11.17 - КМТП с рейдовой под погрузку зерна 1700 туда же
11.11.17 - КМТП с рейдовой под погрузку зерна 1700 туда же

25.11.17 - Камыш-Бурун с рейдовой, ильменит 2600 с HHL MISSISSIPPI (IMO: 9435765)
27.11.17 -"- 2800 т
01.12.17 -"- 2700 т
03.12.17 -"- 2000 т

Sevastopol:
02.04.16
12.04.16
20.04.16
10.04.17 - СМРП из Ростова

Feodosia:
29.05.15
01.08.15
20.04.16
07.06.16
02.07.16
12.09.16
25.04.17 - из Ростова песок 2800 т.
22.09.17 - из Ростова, песок 2800
15.10.17 -"-

Yalta:
27.04.16
23.08.16

Наведені факти свідчать не про окремий випадок, а про те, що холдинг Дмитра Фірташа, власник кримського "Титану", скоріш за все, уклав велику угоду з норвежським виробником ільменіту.

Місце розташування рудника ільменіту та порту Jøssingfjord в Норвегії

Таким чином поважні компанії з Німеччини та Норвегії залучені в заборонену схему експортних поставок до окупованого Криму...

 

Як ми повідомляли, така схема поставок ільменіту до окупованого Кримського півострову з Норвегії в листопаді-грудні 2017 фіксується вперше з часів окупації Криму. До цього були зафіксовані аналогічні схеми з українського порту Південний, з Бразилії та найбільша - з турецкого порту Самсун. Але вони були висвітлені в різних журналістських розслідуваннях, це привернуло увагу відповідних державних органів цих країн, і схеми перестали існувати...

 

Моніторингова група Інституту чорноморських стратегічних досліджень, Майдану Закордонних Справ та BlackSeaNews впевнена, що після цієї публікації будуть зроблені віповідні висновки, та здійснює відповідні дії.

*   *   *

Моніторинг порушень міжнародних санкцій до РФ та правового режиму на тимчасово окупованій території Криму здійснюється за підтримки Європейської програмної ініціативи  Міжнародного фонду «Відродження». Позиція Міжнародного фонду «Відродження» може не співпадати з думкою авторів

Оригінал за посиланням.

Експерти
Олександр Поліщук

Олександр Поліщук

Військовий дипломат, експерт з питань оборонного будівництва та безпеки. Публікації
Андрій Клименко

Андрій Клименко

Голова спостережної ради Фонду, експерт з питань Криму, головний редактор сайту http://www.blackseanews.net/ Публікації
Богдан Яременко

Богдан Яременко

Голова правління, експерт з питань зовнішньої та безпекової політики Публікації
Дмитро Новак

Дмитро Новак

Заступник голови правління, фінансовий директор Публікації
Олег Бєлоколос

Олег Бєлоколос

Експерт з питань зовнішньої та безпекової політики Публікації
Олександр Хара

Олександр Хара

Експерт з питань зовнішньої та безпекової політики, заступник голови правління БО «Інститут стратегічних чорноморських досліджень» Публікації
Олексій Куроп’ятник

Олексій Куроп’ятник

Експерт з питань зовнішньої та безпекової політики Публікації
Ольга Корбут

Ольга Корбут

Фахівець-аналітик з питань тимчасово окупованих територій Публікації
Тетяна Гучакова

Тетяна Гучакова

Експерт з питань тимчасово окупованих територій Публікації
Юрій Смєлянський

Юрій Смєлянський

Економічний експерт, експерт з питань тимчасово окупованих територій, голова правління БО «Інститут чорноморських стратегічних досліджень» Публікації