Україна може втратити ще більше від будівництва Кримського мосту, ніж озвучені десятки мільйонів гривень міністром інфраструктури Володимиром Омеляном, в разі заборони з боку Росії на прохід суден в українські порти Азовського моря.
"Втратити може дуже багато, тому що в найгіршому варіанті розвитку подій Росія може в будь-який момент прийняти рішення і в процесі будівництва, і після закінчення будівництва, заборонити прохід суден в українські порти в Азовському морі – це Маріуполь та Бердянськ", – розповів в коментарі "Обозревателю" кримський економіст, експерт фонду "Майдан закордонних справ" Юрій Смєлянський.
За його словами, такі дії завдадуть шкоди не тільки по портам в Азовському морі, але негативно відбитися в цілому на соціально-економічній обстановці в Маріуполі та Бердянську.
"Люди втратять роботу, відповідно їм необхідно буде компенсувати цю втрату, а це додаткове навантаження на бюджет", – пояснює Смєлянський.
Крім удару по робочих місцях, як каже економіст, збитків зазнає бізнес який завозить в ці порти товар, або ж навпаки відправляє вантажі.
"Існує ймовірність того, і це вже спостерігається, що наростає на грузка на порти в районі Одеси. Для великих компаній це одне вирішення питання, а для дрібних компаній це більш болюче рішення, особливо, якщо це буде пов'язано з додатковими фінансовими витратами, що може негативно відбитися на робочих місцях підприємств вже експортерів або імпортерів", – зазначив він.
